Kompozītmateriālu dzenskrūve ir izgatavota no plastmasas un citiem materiāliem, piemēram, oglekļa šķiedras un stiklplasta. Tā kā kompozītmateriāla dzenskrūve parasti ir vieglāka par alumīniju un tēraudu, tā griežas patērē mazāk enerģijas nekā cita veida dzenskrūves. Lidmašīnās kompozītmateriāla dzenskrūve parasti rada mazāk trokšņa nekā cita veida propelleri. Tas ir atkarīgs no veida, izmēra un ražotāja. Jūras lietojumos saliktā dzenskrūve bieži iztur triecienus ar akmeņiem daudz labāk nekā nerūsējošā tērauda vai alumīnija dzenskrūves.
Kompozītmateriāla dzenskrūves veiktspējas potenciāls slēpjas tā rotējošās masas samazināšanā. Jo vieglāks ir propelleris, jo lielāks ir tā veiktspējas potenciāls. Sverot mazāk, dzinējs spēj griezt dzenskrūvi ātrāk un ar palielinātu ātrumu. Tas nodrošina ātrāku pacelšanos un lielāku kāpšanas ātrumu, kad tas paceļas gaisā. Vieglāka kompozītmateriāla dzenskrūvei ir nepieciešams arī mazāk zirgspēku, lai pagrieztos, tādējādi uzlabojot degvielas ekonomiju. Vēl viena kompozītmateriāla propellera izmantošanas priekšrocība lidmašīnā ir iespēja laiku pa laikam pārvadāt smagāku kravu.
Lietojot jūrā, kompozītmateriāla dzenskrūve ir daudzkārt izturīgāka nekā nerūsējošā tērauda dzenskrūve; saliktās versijas lāpstiņas var izturēt neregulārus triecienus ūdensceļa dibenam, nesabojājot dzenskrūvi. Arī kompozītmateriālu lāpstiņas bieži ir plānākas nekā alumīnija tipa dzenskrūvei. Plānie asmeņi piešķir kompozītmateriāla blokam nerūsējošā tērauda vienības veiktspējas īpašības ar zemākām alumīnija vienības izmaksām. Mīkstais alumīnijs nav tik piedodošs, atsitoties pret kādu priekšmetu, un parasti tas izraisa dzenskrūves lāpstiņas lūzumu.
Kompozītmateriālu asmeņi izlocīsies, saskaroties ar cietu priekšmetu. Šis elastīgums bieži ietaupa dzenskrūvi, novēršot nošķeltu vai salauztu dzenskrūves lāpstiņu. Pat liela sprauga bieži var izraisīt nekontrolējamu vibrāciju, kas var sabojāt dzinēja gultņus. Saliktā dzenskrūves darbības negatīvā puse ir nespēja salabot bojātu bloku. Alumīnija un nerūsējošā tērauda dzenskrūves parasti var iztaisnot un uzasināt, ja tās ir bojātas, bet salikto vienību parasti nevar salabot.
Entuziastiem, kas vēlas iegūt daļu no nerūsējošā tērauda dzenskrūves veiktspējas ar alumīnija vienības izmaksām, kompozītmateriālu vienības ir laba izvēle. Ūdeņos, kur nepastāv briesmas sadurties ar akmeņiem un iegremdētiem baļķiem, kompozītmateriāla tipa dzenskrūve var nodrošināt bezproblēmu lietošanu daudzus gadus. Ūdeņos, kas ir izkaisīti ar zemūdens apdraudējumiem, kompozītmateriāla tipa dzenskrūve var būt lētāka, salīdzinot ar dārgāku vienību sabojāšanu.