Sūkņu laivas ir buru laivas, kas ietilpst kanoe laivu kategorijā, jo tajās ir sānu sānu atbalsta pludiņi. Šīs laivas ir maza izmēra, un tām parasti ir benzīna vai dīzeļdzinēji. Sūkņu laivas ir ļoti populāras Havaju salās, kur tās izmanto buru laivu sacīkstēs. Lai arī kanoe laivas ar balstiem sākotnēji tika izgudrotas praktiskiem nolūkiem, mūsdienu laivas ir paredzētas ātrumam un izturībai.
Filipīnās sūkņu laivas tiek izmantotas kā galvenais pārvietošanās veids no vienas salas uz otru. Lai gan daudzām laivām, ko Filipīnās izmanto transportēšanai, nav motoru, lielākajā daļā mūsdienu sūkņu laivu ir lielāki motori, kas padara ceļošanu efektīvāku. Tūristi, kas apmeklē Filipīnas, bieži atklās, ka lēkšana uz salām ietver braucienu ar sūkņu laivu vai diviem.
Outrigger kanoe, kas neietver motoru, mēdz būt arī lētāks veids, kā tūristiem pārvietoties no vienas salas uz otru. Tā kā bezmotora laivas tiek darbinātas ar airiem, nauda nav nepieciešama šo laivu uzpildīšanai. Šīs laivas parasti var uzņemt no viena līdz sešiem cilvēkiem, lai gan lielākā daļa salu iedzīvotāju izvēlas izmantot divas pasažieru laivas, jo tās ir ātrākas nekā lielākas laivas.
Sākotnēji sūkņu laivas tika izmantotas, lai migrācijas nolūkos transportētu austronēziski runājošus cilvēkus uz Polinēziju un Jaunzēlandi. Mūsdienās šīs laivas joprojām galvenokārt izmanto Austronēzijas iedzīvotāji. Speciāli makšķerēšanai izgatavotās Outrigger kanoe laivas tiek plaši izmantotas arī Šrilankā.
Šīs buru laivas ir gan izturīgas, gan ātras, padarot tās par ideālām sacīkšu laivām. Faktiski sūkņu laivas ir vislabākās laivas, kad runa ir par buru laivu sacīkstēm Havaju salās. Skrējiens ar kanoe laivām Havaju salās ir bijusi iecienīta izklaide daudzus gadsimtus, tāpēc kanoe laivu sacīkstes tagad ir Havaju salu oficiālais sporta veids.
Mūsdienu sacīkšu laivas ir izgatavotas no stikla, kas ir pastiprināts ar izturīgu plastmasu, savukārt vecākās laivas ir izgatavotas no tradicionāliem materiāliem. Havaju salās koa koku bieži izmanto, lai izveidotu sūkņu laivas korpusu. Dažas jaunākās laivas ir aprīkotas arī ar izturīgu kevlaru, kas ir viegls materiāls, kas palīdz laivām izturēt nelīdzenu jūru.
Atšķirībā no tradicionālajām laivām mūsdienu sacīkšu laivās ir stūres, kuras kontrolē kāju sūkņi. Vecākām laivām nav stūres, jo tās ir pilnībā atkarīgas no darbaspēka. Nesenais sūkņu sacīkšu laivas papildinājums ir alumīnija aizdare, ko var ātri piestiprināt un atsprādzēt. Šīs laivas ir ļoti populāras nopietnu sūkņu laivu braucēju vidū.