Gandrīz katram ir kāds mīļākais apavu pāris, no kura viņš nevēlas šķirties. Tomēr realitāte ir tāda, ka apavi patiešām nolietojas vai vismaz daļa apavu nolietojas ātrāk nekā citi. Par laimi, dažreiz ir iespējams salabot apavu daļas un tādējādi pagarināt šī iecienītā apavu pāra kalpošanas laiku. Šeit ir daži salīdzinoši izplatīti apavu remonta piemēri.
Iespējams, ka visizplatītākais no visiem apavu remonta projektiem ir papēžu nomaiņa. Gan vīrieši, gan sievietes mēdz valkāt apavu papēžus biežāk nekā jebkuru citu apavu daļu. Bieži vien papēža nodilums ir papēža malu noapaļošana, kas ne tikai sabojā apavu izskatu, bet arī var atvieglot paslīdēšanu uz slapja seguma. Par laimi, papēža noņemšana un nomaiņa ir salīdzinoši viegls un lēts apavu remonta piemērs. Spolēšanas process aizņem tikai dažus mirkļus, pieņemot, ka kurpniekam ir noliktavā atbilstošie papēži.
Kopā ar papēžiem arī apavu zolēm parasti ir nepieciešams remonts pirms jebkuras citas daļas. Zoles parasti nolietojas ātrāk gar pēdu bumbu, radot caurumus, kas ļauj mitrumam un smiltīm iekļūt apavos. Lai gan zoles nomaiņa ir nedaudz detalizētāka nekā papēža nomaiņa, apavu veikali labi pārzina šāda veida apavu remontdarbus un parasti var nomainīt apavu pāri dienas vai divu laikā.
Apavu pirksti ir cita vieta, kas var nolietoties nedaudz ātrāk nekā citas. Kad pirksti nepārtraukti berzē apavu iekšpusi, tie galu galā var vājināt materiālu un sākt radīt plaisas apavu purngala ārējā daļā. Ir iespējams pastiprināt šo vietu un aiztaisīt plaisas. Tomēr šis ir apavu remonta projekts, ar kuru var būt nedaudz grūtāk tikt galā, un tas maksās vairāk nekā cita veida apavu remonts. Ir ieteicams pārliecināties, ka izmaksas nepārsniedz apavu kopējo vērtību.
Apavu laukums, kas nosedz kāju, var būt nepieciešams remonts vairākos veidos atkarībā no apavu dizaina. Uzslīdējamiem dizainiem zem mēles esošā gumijas josla laika gaitā var sadalīties. Ja tas notiek, apavu kalpošanas laiku var pagarināt, nomainot elastīgo joslu ar jaunu daļu. Arī cilpiņas, kas aizsargā kurpju šņoru caurumus, var kļūt vaļīgas, ļaujot šņorēm nepārtraukti berzēties uz ādas vai cita apaviem izmantotā materiāla. Ja cilpas netiek nomainītas, caurumi var sākt paplašināties un galu galā sabojāt gan apavu izskatu, gan piemērotību. Lai gan elastīgās joslas nomaiņa uz pievelkamajiem apaviem ir nedaudz lēta, šņorējamo apavu cilpiņu nomaiņa var būt dārgāka.
Veicot jebkāda veida apavu remontu, ieteicams iegūt ar remontu saistīto izmaksu tāmi. Lētākiem apaviem bieži vien labāk ir vienkārši iegādāties jaunu apavu pāri. Tomēr, ja labi izgatavotam un dārgam apavu pārim ir nepieciešams remonts, pastāv liela iespēja, ka naudas ieguldīšana remontā būs daudz izdevīgāka nekā jaunu apavu iegāde.