Lielākā daļa visurgājēju (ATV) ražotāju saviem jaunajiem transportlīdzekļiem uzstāda priekšējos un aizmugurējos buferus, taču tā ne vienmēr bija ierasta prakse. Parasti uzņēmumi ražo bamperus, kas tiek piestiprināti rūpnīcas buferim, lai nodrošinātu papildu aizsardzību, un daži uzņēmumi pārdod rezerves buferus vai buferus vecākiem, nolietotiem modeļiem. Ir vairāki iemesli, kāpēc kvadraciklu īpašniekiem ir nepieciešami bamperi saviem transportlīdzekļiem, un tāpēc bamperu dizaineri ir izstrādājuši dažādus veidus. Daži bamperi ir lieli un smagi, lai pasargātu transportlīdzekli no bojājumiem bezceļa apstākļos; citas ir mazas un vieglas sacīkstēm. Daudzi uzņēmumi piedāvā dažāda veida papildu aprīkojumu, piemēram, vinčas pārsegus vai noņemamus dubļu sietus.
Pērkot buferi, lielākā daļa patērētāju vēlas, lai tas būtu stilīgs, izturīgs un vienlaikus funkcionāls. Ražošanas uzņēmumi ir izstrādājuši vairāku veidu ATV buferus, lai apmierinātu šīs prasības. Lielākā daļa ražotāju izmanto 1.5 collu (apmēram 38 mm) cauruļveida ietvaru, lai izgatavotu izturīgus buferus. Komunālajiem un apvidus transportlīdzekļiem parasti ir tērauda bufera rāmis, bet sacīkšu transportlīdzekļiem ir nepieciešams vieglāks alumīnijs. Bamperi parasti sver no 20 līdz 35 mārciņām (apmēram 9.1 līdz 15.8 kg) atkarībā no bufera izmēra un konfigurācijas un izmantotajiem materiāliem.
Brīvdabas entuziasti, nelīdzenu apvidu braucēji un citi parasti izvēlas bamperus, kas nodrošina labāku radiatora aizsardzību. Dažiem buferiem ir iespējas, piemēram, vinčas pārsegi un dubļu aizsegi, kas nodrošina papildu aizsardzību transportlīdzeklim, kad tas pārvietojas pa krūmiem, purva augiem un citiem apdraudējumiem. Noņemamie dubļu sieti ļauj lietotājam viegli notīrīt sietus vai pielāgot tos dažādiem reljefa veidiem. Bieži bamperiem ir stiprinājuma punkti nepieciešamajam aprīkojumam, piemēram, gaismām.
Daži cilvēki, piemēram, lauksaimnieki, lopkopji un parku apsaimniekotāji, izmanto savus transportlīdzekļus darba vajadzībām. Bieži vien viņi izvēlas kvadraciklu buferus, kuriem ir viņu darbā noderīgas funkcijas. Dažas no šīm iespējām ietver vinčas vai lukturu montāžas aparatūru. Lielākajai daļai komunālo buferu ir vieta, kur piestiprināt tauvas, ķēdi vai siksnu. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka lietotājs var uzlikt ATV papildu aprīkojumu, izmantojot bufera rāmi.
ATV braucēji meklē īpašus buferus. Tāpat kā lielākajai daļai bamperu, arī sacīkšu ATV buferiem ir jāaizsargā radiators un mašīnas plastmasas daļas. Tiem arī jābūt viegliem; tāpēc ražotāji tos parasti izgatavo no alumīnija. Priekšējiem bamperiem ir sacīkšu numura zīmes montāžas vieta.
Lai gan galvenais kvadraciklu bamperu izmantošanas iemesls ir drošība, īpašnieki parasti vēlas, lai tie būtu arī stilīgi. Lai īstenotu šo vēlmi, ražotāji piedāvā dažādas apdares. Viens no visizplatītākajiem apdares veidiem ir pulvera pārklājums. Šī krāsas uzklāšanas tehnika nodrošina cietu apdari, kas ir izturīga pret koroziju un rūsu. Parasti uzņēmumi pārdod melnus bamperus, taču apdare var būt teksturēta, matēta vai spīdīga. Dažkārt bamperiem ir pulēta vai matēta metāla apdare, piemēram, tērauds vai alumīnijs.
ATV buferi var būt pieejami vairākos dažāda veida veikalos. Kvadraciklu izplatītāji, sporta preču veikali un buferu ražotāju veikali ir daži veikali, kuros tiek pārdoti bamperi. Bieži cilvēki pērk bamperus, izmantojot katalogus un tiešsaistes veikalus vai izsoles. Pasūtot bamperus, pircējam ir jānorāda ATV marka, modelis un gads.