Kādi ir dažādi bagāžas daļu veidi?

Salauzti bagāžas rokturi ir diezgan izplatīta parādība. Tie var salūzt, pārvadājot ļoti smagu kravu vai rupji rīkojoties ar bagāžu. Var būt nepieciešams nomainīt divus galvenos bagāžas rokturu veidus — parastos rokturus vai izvelkamos rokturus.

Salauztu parasto bagāžas rokturi var noņemt, atskrūvējot rokturi apņemošās skrūves. Pēc tam var ievietot jauno rokturi un nomainīt skrūves. Ievelkamu rokturi var būt nedaudz grūtāk nomainīt, taču darbu var paveikt. Skrūves, kas tur rokturi, ir jānoņem. Tie parasti atrodas čemodāna augšpusē un apakšā, kā arī dažreiz zem iekšējās oderes. Pēc tam jaunā roktura vārpstas var iebīdīt vietā, un skrūves būs jānomaina.

Kādreiz var būt nepieciešams nomainīt arī bagāžas riteņus. Šīs bagāžas daļas atvieglo bagāžas pārvadāšanu. Tos var nomainīt, ja tie ir bojāti vai vienkārši nedarbojas labi. Parasti gumijas bagāžas riteņi darbojas nedaudz labāk nekā cietās plastmasas bagāžas riteņi.

Riteņi parasti tiek piestiprināti pie bagāžas ar skrūvēm vai kniedēm. Skrūves ir vienkārši noņemt, bet kniedēm var būt nepieciešams stienis un nedaudz muskuļu. Pēc vecā riteņa noņemšanas jauno riteni var novietot vietā un piestiprināt pie kofera. Skrūves vai kniedes, kas tās notur vietā, tomēr nedrīkst pievilkt pārāk cieši. Tas var izraisīt šīm bagāžas daļām apkārt esošās plastmasas plaisāšanu.

Bagāžas rāvējslēdzēji ir būtiskas bagāžas daļas. Tie saglabā bagāžu aizvērtu. Ja rāvējslēdzējs ir vienkārši iestrēdzis, indivīds var izmantot vasku vai eļļu, lai eļļotu zobus. Ja tas tomēr ir salūzis, parasti ir nepieciešams iegūt jaunu bagāžas rāvējslēdzēju.

Parasti lieljaudas rāvējslēdzējus izmanto lielākajai daļai bagāžas veidu. Tie bieži ir izgatavoti no metāla, un tiem ir diezgan lieli zobi. Rāvējslēdzēji parasti tiek pielīmēti vai iešūti bagāžas gabala iekšpusē. Pēc tam, kad vecais rāvējslēdzējs ir rūpīgi noņemts, jauno rāvējslēdzēju var piestiprināt tādā pašā veidā.