Gāzes oktānskaitlis ir pieejams vairākās dažādās kategorijās, un katrs kategorijas cipars norāda uz degvielas sadegšanas pretestību. Jo augstāks ir oktānskaitlis, jo lēnāka aizdedze vai degšana. Visvienkāršākā oktānskaitļa gāzes forma Amerikas Savienoto Valstu masu tirgū ir 87. Lielākā daļa degvielas uzpildes staciju ASV piedāvās oktānskaitli dažādos līmeņos no 87 līdz 92. Atsevišķi sūkņi parasti piedāvā vismaz divus oktānskaitļus, bet daži piedāvā pat piecus.
Vienkārši sakot, oktānskaitlis ir rafinēta degviela ar astoņiem oglekļa atomiem, kas savienoti kopā. Šī degviela ir stabilāka nekā citi veidi, un tāpēc to var izmantot iekšdedzes dzinējos. Degviela ar 87 oktānskaitli parasti nozīmē, ka tajā ir 87 procenti oktānskaitli un 13 procenti cita veida degvielas. Šis cits degvielas veids varētu būt heksāns, kas ir seši oglekļa atomi, kas savienoti kopā.
Teorētiski nav iespējams sasniegt vairāk par 100 oktānskaitli, taču ir pastiprinātāji un rafinēšanas iespējas, kas padara degvielu vēl stabilāku. Šādam benzīnam var piešķirt reitingu, kas pārsniedz 100 oktānskaitli. Tas nav patiesi oktānskaitļa paziņojums, bet gan līdzvērtības novērtējums, kas parāda, cik stabila ir degviela.
Oktānskaitļa mērķis ir parādīt, cik daudz degvielas var saspiest, pirms tā aizdegas. Degvielai ar oktānskaitli 92 būs nepieciešama lielāka kompresija nekā degvielai ar oktānskaitli 87. Dažu veidu dzinējiem var būt augstāka kompresijas pakāpe, un tādēļ tiem būs nepieciešama stabilāka degviela. Oktānskaitlim un degvielas stabilitātei ir tieša korelācija.
Daudzos transportlīdzekļos bez problēmām tiek izmantota 87 oktānskaitli gāze, īpaši tie, kuriem ir degvielas iesmidzināšana. Automašīnām, ko pārdod ASV, lielākā daļa ražotāju projektē dzinējus ar oktānskaitli 87 un ieteiks šo klasi. Šis oktānskaitlis lielākoties būs arī lētākais. Izmantojot augstāku oktānskaitli, transportlīdzeklis neradīs nekādu kaitējumu, taču tas var arī nesniegt nekādu labumu.
Dažos gadījumos lielāka oktānskaitli gāze var maksāt mazāk nekā gāze ar zemāku oktānskaitli, vismaz patērētājam. Dažas piedevas, piemēram, etanols, var tikt iekļautas gāzē ar augstāku oktānskaitli. Nodokļu subsīdijas etanola degvielai faktiski var padarīt to lētāku izmantošanu, lai gan oktānskaitlis var būt augstāks. Tie, kas lieto etanolu, var saņemt pārtraukumu degvielas uzpildes stacijā, bet atklās, ka viņu degvielas nobraukums ir samazināts, jo etanols nedeg tik efektīvi kā fosilais kurināmais.
Parasti vienīgā reize, kad var būt nepieciešama augstāka oktānskaitļa gāze, ir tad, ja transportlīdzeklim ir augstas veiktspējas dzinējs. Piemēram, automašīnām, kas tiek reklamētas kā ar turbokompresoru, var būt nepieciešams augstāks degvielas oktānskaitlis. Gāzes ar zemāku oktānskaitli izmantošana var izraisīt dzinēja klauvēšanu vai sliktāku darbību. Autovadītājiem, kuri nav pārliecināti, kāds oktānskaitlis viņiem būtu jāizmanto, ir jāpārbauda sava transportlīdzekļa lietotāja rokasgrāmata. Vecākiem transportlīdzekļiem vai aprīkojumam ar karburatoriem var būt nepieciešams arī augstāks oktānskaitlis.