Automašīnas degvielas filtrs atrodas gar degvielas vadiem vai nu motora nodalījumā, vai zem automašīnas pie degvielas tvertnes. Šīs ierīces pienākums ir notvert lielas daļiņas degvielā, lai novērstu to iekļūšanu dzinējā. Sakarā ar milzīgo spēku, kas rada dzinēja virzuļu kustības uz augšu un uz leju, kas saspiež gaisa un degvielas maisījumu, lai tas sadegtu efektīvāk, jebkuras lielas daļiņas degvielā var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus. Lielajām daļiņām degvielā ir arī iespēja aizsprostot degvielas sprauslas, atņemot cilindram vērtīgu degvielu un liekot tīrīt vai nomainīt sprauslu. Tāpēc tīra filtra uzturēšana ir obligāta, lai automašīnas dzinējs darbotos.
Degvielas padeves sistēmu atšķirību dēļ katrs degvielas filtrs ir atšķirīgs. Karburatora dzinējam, kas būtībā izmanto vakuuma principu, lai iesūktu degvielu dzinējā, ir diezgan zema spiediena degvielas sistēma. Degviela karburētajā sistēmā iet caur degvielu izturīgām gumijas šļūtenēm. Filtrs ir izgatavots no metāla vai plastmasas ar ieplūdes cauruli, kas izvirzīta no viena gala, un izplūdes cauruli, kas izvirzīta no otra; ar apļveida skavu katrā galā ir piestiprināta šļūtene.
Automašīnā ar elektronisko degvielas iesmidzināšanu sprauslas izšļāc degvielu katrā cilindrā. Degviela šāda veida sistēmā tiek uzturēta zem augsta spiediena ar spiediena regulatora palīdzību. Augstspiediena sistēmas dēļ degvielas vadiem jābūt izgatavotiem no metāla. Dažreiz degvielas filtrs augstspiediena degvielas iesmidzināšanas sistēmā tiek novietots zemspiediena sekcijā, un to var savienot ar gumijas šļūtenēm ar šļūteņu skavām, līdzīgi kā karburatora sistēmā. Tomēr augstspiediena degvielas iesmidzināšanas sistēmas filtrs parasti ir aprīkots ar vītņotu veidgabalu katrā galā, kas ieskrūvē degvielas padeves caurulēs abās pusēs.
Mainot degvielas filtru automašīnā, ir jāievēro daži piesardzības pasākumi. Pirmkārt, automašīnā ar augstspiediena sistēmu pirms degvielas padeves vadu atvienošanas no filtra būs jāsamazina spiediens. Lielākajā daļā automašīnu to var paveikt, noņemot drošinātāju, kas kontrolē degvielas sūkni, un palaižot automašīnu tukšgaitā, līdz tai beidzas gāze. Vēl viena metode, kas darbojas dažām automašīnām, ir noņemt gāzes vāciņu. Precīzākus norādījumus skatiet sava veikala rokasgrāmatā.
Lai pārliecinātos, ka degvielas filtrs darbojas pareizi, jums būs arī jārūpējas par tā novietošanu tā, lai plūsma virzītos pareizajā virzienā. Lielākajai daļai degvielas filtru viena puse ir atzīmēta kā “iekšā”, bet otra – kā “ārā”. Ieplūdes atverei ir jāpievienojas degvielas vadiem, kas nāk no degvielas tvertnes zem automašīnas aizmugures, savukārt izplūdes atverei ir jābūt savienotai ar degvielas padeves caurulēm, kuras var izsekot līdz dzinējam. Dažreiz filtram katrā pusē ir atšķirīgs stiprinājums, lai to varētu uzstādīt tikai vienā virzienā.
Tā kā degvielas filtrs ir viena no galvenajām sastāvdaļām, kas aizsargā dzinēju no bīstamām svešķermeņu daļiņām, ir svarīgi to regulāri nomainīt. Daži mehāniķi iesaka nomainīt filtru katru gadu regulāri plānotās regulēšanas laikā, bet citi mehāniķi tam nepiekrīt. Degvielas filtram var būt nepieciešama biežāka uzmanība, ja dzīvojat īpaši augsta piesārņojuma apgabalā vai ja gada laikā nobraucat vairāk kilometru nekā vidusmēra cilvēks.