Ikreiz, kad tiek izmantota smaga tehnika, ir jāveic atbilstoši drošības pasākumi, lai nodrošinātu, ka cilvēki un īpašums netiek ievainoti vai sabojāti. Ekskavatora drošība sākas ar ekskavatora funkciju pārzināšanu un izpratni. Šai mašīnai ir plašs slaucīšanas diapazons, kas var būt diezgan bīstams, ja to neizmanto pareizi. Vissvarīgākais jebkuras mašīnas drošības elements, protams, ir operators, tāpēc, lai palielinātu ekskavatora drošību, operatoram ir jābūt atbilstoši apmācītam gan darbā ar mašīnu, gan drošības procedūrām, lai novērstu bojājumus un savainojumus.
Viena no bīstamākajām situācijām, ko var radīt ekskavatora operators, ir zemūdens izcirtums. Tas notiek, ja kauss tiek izmantots, lai raktu zemi zem ekskavatora kāpurķēdēm, tādējādi palielinot iespiešanās iespējamību. Ekskavatora drošība sākas ar urbuma malas stāvokļa apzināšanos un to, ka kauss nerok pārāk tuvu sliedēm. Kausa pārslodze var radīt arī bīstamu situāciju ekskavatoram, tāpēc operatoram ir jānodrošina ekskavatora drošība, apzinoties mašīnas slodzes ierobežojumus. Pārslogojot kausu, iekārta var apgāzties vai citādi kļūt nestabila.
Operatoram arī jāpārliecinās, vai mašīnai ir pietiekami daudz degvielas, pirms viņš vai viņa sāk to lietot. Lai nodrošinātu pareizu ekskavatora drošību, iekārtai jāspēj darboties visu laiku, ļaujot lietotājam avārijas gadījumā izmest nestabilu kravu. Zems degvielas līmenis var nozīmēt, ka ekskavators negaidīti izslēgsies, radot potenciāli bīstamu un nestabilu situāciju. Mašīnas vizuāla pārbaude pirms ekspluatācijas ir arī labs solis ceļā uz ekskavatora drošību, jo mašīnas bojājumi vai citi nedroši apstākļi var būt vizuāli pamanāmi.
Ekskavatora drošības prioritātei vajadzētu būt arī zemes novērtēšanai pirms uzbraukšanas ar ekskavatoru. Operatoram jāspēj novērtēt, vai zeme ir droša, lai brauktu ar smago ekskavatoru, un jāizvairās no nestabilas zemes. Operatoram ir jāizvairās novietot mašīnu pārāk tuvu bedrītes vai grāvja malai, un, ja grāvī vai bedrē atrodas cilvēki, ekskavators nedrīkst darboties šajā zonā, kamēr visi pārējie darbinieki nav brīvi. Strādniekiem, kas atrodas ārpus mašīnas, arī jāapzinās mašīnas funkcija, lai izvairītos no ieķeršanās sliedēs, saskares ar kausu vai iekļūšanu alā.