1991. gadā Federālā sakaru komisija (FCC) aizliedza pasažieriem izmantot savus mobilos tālruņus, atrodoties lidmašīnā, kas atrodas lidojumā. Aizliegums tika ieviests, jo FCC radās aizdomas, ka šo tālruņu izstarotā radio frekvence var izraisīt lidmašīnas aprīkojuma sistēmu darbības traucējumus. Ievērojot šo noteikumu, dažādas aviokompānijas ir ieviesušas dažādas politikas attiecībā uz tālruņu ieslēgšanas un izslēgšanas gadījumiem. 2005. gadā FCC paziņoja, ka tā varētu apsvērt iespēju atcelt mobilo tālruņu lietošanas aizliegumu lidmašīnās ar noteiktiem ierobežojumiem.
FCC regulē visu elektronisko ierīču, tostarp mobilo tālruņu, izmantošanu lidmašīnās, pieņemot, ka tās var ietekmēt lidmašīnā esošās sakaru sistēmas. Federālā aviācijas pārvalde (FAA) piekrīt FCC, ka šīs ierīces var radīt būtiskus traucējumus gaisa kuģu sistēmās, un atbalsta aizliegumu visām komerciāli ekspluatētajām lidmašīnām. Tomēr mobilo tālruņu lietošana privātajās vai čarterlidmašīnās netiek regulēta, un daudzi privātie lidojumi ļauj pasažieriem izmantot savus tālruņus lidojuma laikā.
Daudzas diskusijas ir izraisījušas mobilo tālruņu izmantošanu lidmašīnās. Galvenās bažas rada tas, ka mobilie tālruņi var traucēt lidmašīnas navigācijas un sakaru sistēmām, kas var izraisīt postošu atteici. Daudzas aviokompānijas ir ziņojušas par salona spiediena, kompasa funkcijas un bezvadu navigācijas sistēmu traucējumiem, kas saistīti ar mobilo tālruņu lietošanu lidmašīnā. Šķiet, ka FCC kļūdījās piesardzīgi, ieviešot tiešu aizliegumu izmantot radiofrekvences izstarojošas ierīces, kas potenciāli varētu izraisīt gaisa kuģa avāriju.
Ir arī daži ziņojumi, ka mobilo tālruņu izmantošana lidmašīnās traucējumu dēļ var izraisīt zemes sakaru traucējumus. Citi apgalvo, ka aviosabiedrības un FCC vienkārši vēlētos, lai patērētāji izmantotu telekomunikāciju sistēmas, kas uzstādītas uz vairuma komerciālo lidmašīnu sēdekļu atzveltnēm, jo šie tālruņi ir ļoti ienesīgi. Jaunāki tālruņi spēj darboties ar ļoti zemiem jaudas iestatījumiem, kas var netraucēt lidmašīnu. FCC cenšas noteikt pieņemamu radiofrekvenču emisiju slieksni, lai tālruņus varētu izmantot lidmašīnās, nebaidoties no navigācijas sistēmas kļūmes vai pakalpojuma uz zemes traucējumiem.