Kas ir ātruma bloķētājs?

Runājot par betona ātruma bloku, mūrnieks parasti nozīmē galvas savienojumu bez javas vai H-bloku. Ātruma bloks ir taisnstūrveida betona mūra bloks (CMU) vai cementa bloks, kas ir konstruēts atvērtā “H” konfigurācijā. Šie bloki atšķiras no standarta CMU, kas parasti ir slēgts, un tiem ir divi vai trīs serdeņu caurumi.
CMU tiek ražoti dažādos izmēros un konfigurācijās, lai pielāgotos dažādiem ēku būvniecības sarežģījumiem. Šīs dīvainības ietver logu un durvju aplodas, stūra kronšteinus, kolonnas utt. Parasti ātruma blokus izmanto konstrukcijas augšējos savienojumos, jo tiem ir vieglāks svars un daudzpusīgāka konfigurācija.

Parastā ātruma bloks nomināli ir 8 collas plats (20.32 cm) 8 collas (20.32 cm) augsts un 16 collas garš (40.64 cm). Standarta betona blokiem ir vienādi izmēri, un visi faktiski ir par 3/8 collām (1.02 cm) mazāki, lai starp blokiem varētu izveidot javu. Tomēr parastais ātruma bloks tiek ražots ar mēles un rievas specifikāciju, tāpēc, lai nostiprinātu šos konkrētos blokus, ir nepieciešama neliela vai vispār nav javas.

Lai gan ātrumbloks ir atzīts par galvas savienojumu, mazākiem projektiem to ļoti bieži izmanto visas sienas apšuvuma izbūvē. Pateicoties to daudzpusīgajai, atvērtajai konstrukcijai un vieglākajam svaram, ātruma bloki tiek ātri novietoti. Tas ietaupa laiku un darbaspēka izmaksas, būvējot betona mūra ēku. Turklāt, pateicoties tā mēlītes un rievas konfigurācijai, ātruma bloku savienošanai ir nepieciešams mazāks javas daudzums, kas ļauj ievērojami ietaupīt materiālu izmaksas. Vairums arhitektu mūsdienās mudina izmantot ātruma blokus tieši šī iemesla dēļ.

Visi betona bloki, ieskaitot ātruma blokus, parasti tiek ražoti no portlandcementa un smilšu vai grants pildvielas. Peles ātruma blokā kā galveno agregātu tiek izmantoti vieglie pelni vai katla plāksne, katra no tām ir sadedzināšanas vai saķepināšanas procesa rezultāts. CMU, tostarp ātruma bloki, arī tiek konstruēti, izmantojot plastmasas un gumijas agregātus, lai samazinātu svaru un padarītu blokus videi draudzīgākus.

Turklāt betona ātrumblokus, kā arī standarta CMU var ražot no gāzbetona. Šajā ražošanas procesā tiek izmantots proporcionāli mazāk betona nekā standarta CMU, lielu daļu betona aizstājot ar amonija pulvera pildvielu. Šis cementa bloku veids ir stiprāks, vieglāks bloks, taču tas ir ievērojami dārgāks salīdzinājumā ar parasti ražotajiem cementa blokiem. Tā kā ātrgaitas bloks ir vieglāks tikai tā konstrukcijas dēļ, tas dažkārt tiek izmantots kā lētāka gāzbetona bloka alternatīva.