Auksti formēts tērauds netiek veidots ar karstumu, tāpat kā vairums citu tēraudu; tā vietā tas tiek veidots ar rullīšiem un presēm, lai iegūtu pareizo izmēru un formu. Tā rezultātā auksti formētais tērauds ir vieglāks nekā citi tēraudi, un tam ir tendence būt nedaudz elastīgākam. Atšķirībā no karsti formētā tērauda, kuru ir grūti deformēt, auksto tēraudu strādniekiem ir samērā viegli mainīt un saliekt. Šo tēraudu izmanto automašīnu, transmisijas stabu un noteiktu ēku izgatavošanai.
Lielākā daļa tēraudu veidojas ļoti karstā temperatūrā; tēraudu izkausē, ievieto veidnē un atdzesē, veidojot noteiktu formu. Auksti formēts tērauds sākas kā tērauda plāksnes, kuras tiek velmētas un apzīmogotas, līdz plāksnes iegūst pareizo izmēru un formu. Veltņi atšķaida tēraudu, lai to varētu viegli saliekt, un preses pievieno izliekumus un līnijas, lai tērauds iegūtu paredzēto formu, piemēram, L formu vai izliektu līniju. Kamēr process nav pilnīgi auksts, jo preses un rullīši rada siltumu berzes un kustības rezultātā, ar siltumu nepietiek, lai izkausētu vai deformētu tēraudu bez papildu spiediena.
Salīdzinot ar karsto tēraudu, auksti formētais tērauds ir daudz vieglāks. Tas ir tāpēc, ka parasti ir nepieciešams mazāk tērauda, lai izveidotu līdzīgu formu auksti presējot; tas samazina tērauda izmaksas un padara to piemērotu vieglam lietojumam. Tam ir arī nedaudz lielāka elastība nekā karstam tēraudam, parasti aptuveni 29,500 14,124 kilomārciņas uz kvadrātcollu (ksi) jeb 29,000 13,885 bāri, salīdzinot ar karstā tērauda XNUMX XNUMX ksi (XNUMX XNUMX bāri).
Tā palielinātā elastība un sākotnējā deformācija no veltņiem atvieglo darbu ar to, tāpēc strādnieki var viegli izgatavot auksti formētu tēraudu dažādās formās darba vietā. Tas ļauj aukstajam tēraudam būt daudzpusīgam, jo to var izgatavot tā, lai tas atbilstu lielākajai daļai vajadzību lidojuma laikā. Karstais tērauds ir standarta formā, un to ir ļoti grūti deformēt; lai gan tas padara karsto tēraudu par labu atbalstam, tas parasti nav tik labs detaļām.
Šo tēraudu izmanto daudzos priekšmetos, kuriem jābūt elastīgiem un viegliem. Piemēram, automašīnām, kurām ir tērauda rāmji, ir nepieciešams tērauds, ko var viegli deformēt līdz virsbūves formai, un tēraudam ir jābūt vieglam, pretējā gadījumā automašīna nespēs ātri pārvietoties. Ēkās parasti izmanto karsto tēraudu, bet mazākas ēkas var izgatavot no auksti formēta tērauda, ja tēraudam nav jāiztur liels svars.