Automāls ir īpašs māla veids, ko izmanto, lai sagatavotu auto krāsu turpmākai vaskošanai, droši noņemot piesārņotājus un veco vasku. Automātiskais māls var pulēt transportlīdzekļa virsmu, nekaitējot krāsai, padarot tā lietošanu drošāku nekā abrazīvus tīrīšanas līdzekļus. Šis produkts savulaik bija paredzēts tikai profesionāļiem, taču tas ir nonācis patērētāju tirgū, lai iepriecinātu automobiļu entuziastus.
Nekas labāk nesaglabā auto krāsojumu vai neizceļ tās skaistumu un spīdumu kā labs vasks un blīvējums, taču pirms šo produktu uzklāšanas transportlīdzekļa virsma ir rūpīgi jānotīra. Mazgāšana ar maigām ziepēm ir laba vieta, kur sākt, taču tā nenoņems veco vasku vai noturīgās daļiņas, kas iekļuvušas krāsas virsmā. Rūpnieciskie nokrišņi, bremžu putekļi un ceļa smiltis var iekļūt krāsas aizsargājošā caurspīdīgā slānī.
Standarta metode smilšu un netīrumu noņemšanai pirms automāla bija pulēšanas savienojumu izmantošana. Savienojumi satur abrazīvas vielas, kas “noslīpē” virsmu tīru. Lai gan tas ir efektīvs, tas arī noņem nelielus virskārtas slāņus katrā lietošanas reizē, laika gaitā potenciāli apdraudot krāsas sistēmu.
Kā alternatīvu automāls tika izstrādāts Japānā deviņdesmito gadu sākumā. Māla lipīgās īpašības atbilst porainajai krāsas virsmai un izvelk no tās piesārņotājus, nevis paļaujas uz slīpēšanu. Mūsdienās automāls ir gandrīz katra profesionāla detaļu meistara arsenālā. Tas var noņemt sulu, darvu, pārsmidzinājumu, kļūdu paliekas un gandrīz jebko citu, kas atrodas virs krāsas.
Automātiskais māls tiek izmantots, samitrinot transportlīdzekļa virsmu, pēc tam slīdot nelielu māla gabalu pāri smērvielai, neiespiežot to krāsā. Dažiem auto māla stieņiem ir sava patentētā smērviela, savukārt citi iesaka izmantot destilētu ūdeni ar dažiem pilieniem maigu ziepju. Tā kā māls noņem piesārņotājus, tas saskaras ar mazāku pretestību un vieglāk slīd. Kad māla virsma kļūst neefektīva, to var mīcīt vai pagriezt, lai atklātu jaunu virsmu. Galu galā tas ir jāizmet un jānomaina.
Jūs varat viegli pārbaudīt savu automašīnu, kravas automašīnu vai apvidus auto, lai noskaidrotu, vai tas ir jāapstrādā ar mālu. Nomazgājiet un nosusiniet transportlīdzekli, pēc tam uzlieciet plānu plastmasas sviestmaižu maisiņu (nav saldētavas kvalitātes) uz rokas un viegli pārvelciet ar pirkstiem pa krāsu. Plastmasa ļaus sajust granulas virskārtā. Pēc māla uzklāšanas vēlreiz izmēģiniet šo testu. Jums vajadzētu būt pārsteigtiem par rezultātiem. Atcerieties, ka māls noņem veco vasku, kā arī netīrumus, tāpēc virsma būs jāaizsargā pēc tās uzklāšanas. Izvēlieties labas kvalitātes vasku vai hermētiķi.
Lai gan automāls ir drošāks par savienojumiem, tas satur arī dažus abrazīvus. Visizplatītākais vidējas kvalitātes māla stienis ir paredzēts lietošanai divas reizes gadā. Tiem, kuri lepojas ar nevainojamu, stiklam līdzīgu apdari, vaskošanas darbi nāk daudz biežāk nekā divas reizes gadā. Šajā gadījumā ir pieejams smalkākas kvalitātes automāla stienis, kas ir droši lietojams pat reizi mēnesī.
Automāls ir pieejams visur, kur tiek pārdoti automobiļu izstrādājumi. Daudzi ražotāji izmanto patentētas formulas, un daži ir patentējuši savus automālus, tāpēc nebaidieties eksperimentēt.