Ir divi galvenie autostiklu veidi — rūdītais stikls un laminētais drošības stikls. Rūdītais stikls, ko parasti izmanto uz aizmugurējiem un sānu logiem, tiek pakļauts īpašam procesam, kurā tas tiek uzkarsēts un pēc tam ātri atdzesēts. Laminētais drošības stikls, ko parasti izmanto uz vējstikliem, sastāv no diviem stikla gabaliem ar plānu vinila slāni. Pēc tam to uzkarsē un saspiež kopā krāsnī, ko sauc par autoklāvu. Abi stikla veidi ir stiprāki un triecienizturīgāki nekā parastais stikls. Kad rūdīts stikls saņem spēcīgu sitienu, tas saplīsīs, bet saplīsīs un nokritīs zemē mazos gabaliņos, kuriem nav asas malas kā parastajam stiklam. Ja laminētais drošības stikls saņem spēcīgu triecienu, tas arī saplīsīs, bet parasti detaļas pielīp pie vinila un nenokritīs zemē.
Automašīnu negadījumos auto stikls bieži tiek bojāts un ir jānomaina, taču šis nav vienīgais gadījums, kad nepieciešama nomaiņa. Uz automaģistrāles izsistās grants vējstiklā var veidoties skaida vai neliela dzīsla. Laika gaitā vibrācija var izraisīt vēnu augšanu. Dažos štatos braukšana ar bojātu automašīnas stiklu ir sodāma par pārkāpumu.
Jūs varat būt pārsteigts, cik viegli ir nomainīt vējstiklu. Auto stiklu speciālisti to dara regulāri un parasti ieradīsies jūsu mājās vai uzņēmuma vietā. Stikla tīrītāji, moldings un pārsegs tiek noņemti, un bojātais vējstikls tiek pacelts ārā. Iespējams, vajadzēs notīrīt veco līmi. Kad tas ir notīrīts, rievai, kas notur vējstiklu vietā, tiek uzklāta jauna līme, un tiek uzstādīts jaunais vējstikls. Tiek nomainīts pārsegs, moldings un slotiņas, un viss darbs tiek paveikts aptuveni stundas laikā. Jums var ieteikt nebraukt ar transportlīdzekli stundu, lai līmei būtu pietiekami daudz laika sacietēt.
Ja jūsu automašīnas stiklam ir tikai neliels iedobums vai dzīsla, automašīnu stiklu speciālisti par nelielu samaksu var apstrādāt plankumu, lai novērstu turpmāku izplatīšanos. Tas ilgtermiņā var ietaupīt naudu, un remonts parasti aizņem mazāk nekā 30 minūtes. Parasti spraugu vai vēnu rūpīgi iztīra un nosusina. Pēc tam sveķus injicē zem spiediena un notur vietā ar tādu materiālu kā Mylar. Sveķu sacietēšanai tiek izmantota ultravioletā gaisma, pēc tam Mylar un papildu sveķi tiek nokasīti. Beidzot laukums ir noslīpēts.
Atkarībā no apstākļiem auto stiklu speciālisti var iekasēt maksu tieši no apdrošināšanas sabiedrības, nevis no klienta. Daudzi automašīnu stiklu speciālisti ir pieejami 24 stundas diennaktī, lai novērstu negadījumus visu diennakti. Varat arī zvanīt uz apskati un cenu. Iespējams, atklāsiet, ka remonts ir viss, kas jums nepieciešams, lai mazs niķis nepārvērstos par lielu problēmu.