Autobusu pietura ir slēgta uzgaidāmā zona, kas atrodas netālu no autoostas vai pieturas, kas var piedāvāt plašu dizaina un funkciju klāstu. Vienkāršākajā autobusu nojumē var būt tikai aizmugures siena un divas sānu sienas ar soliņu vai diviem, uz kuriem var sēdēt, kamēr gaidāt autobusu. Citi ir daudz lielāki, var būt izgatavoti no dažādiem materiāliem, un tajos var būt vairāki soliņi. Plexiglas ir izplatīta izvēle, jo jūs varat redzēt cauri tam, lai redzētu, kad pienāk jūsu autobuss.
Lielas nojumes ir izplatītas lielākajās pārsēšanās stacijās, kur daudzi cilvēki gaidīs, lai pārsēstos autobusā vai iekāptu autobusā, vai arī tās var atrast centrālajās autoostās, kur cilvēki var izmantot dažādus autobusu maršrutus. Tie var būt noderīgi, ja tie ir labi uzturēti, lai pasargātu no sliktiem laikapstākļiem, īpaši lietus vai sniega, lai gan daži no tiem var kļūt ļoti karsti, ja tie nav pietiekami vēdināti vai izolēti.
Pirms priecājaties un izmetat lietussargu, ņemiet vērā, ka autobusiem, kas pietur daudzās pieturās, ne vienmēr katrā pieturā ir nojumes. Ja jums paveicas, jums var būt soliņš, taču nerēķiniet ar autobusu pieturu, ja vien braucat ar autobusu no vietas, kuru bieži izmanto citi pasažieri. Piemēram, daži autobusu maršruti Sanfrancisko pietur ik pēc diviem kvartāliem, taču tikai dažās no šīm pieturām, kur autobusā iekāpj visvairāk cilvēku, ir nojumes.
Ir daudzi uzņēmumi, kas specializējas autobusu nojumju projektēšanā, un pilsētas vai tranzīta organizācijas var sadarboties ar uzņēmumu, lai iegūtu īpašu vienotu dizainu visā pilsētā vai saskaņotu nojumes izskatu ar apkārtējo arhitektūru. Piemēram, pilsēta var atrast pajumti netālu no tirdzniecības centra, kas izskatās pievilcīgāka, ja tā atgādina šī tirdzniecības centra arhitektūras stilu vai tēmu. Ambīcijas, dizains un izmaksas ietekmē pilsētas plānotājus vai tranzīta iestādes, lemjot par to, kā izskatīsies autobusu pietura. Apsverot laikapstākļus reģionā un regulāro pasažieru skaitu, var noteikt, cik autobusu nojumes būtu jāuzstāda.
Neveiksmīga pilsētu pagrimuma pazīme ir biežā autobusu pieturu nolietošanās un biežie īpašuma bojājumi, ko var nodarīt nevainojami pilsoņi. Lielās pilsētās grafiti uz patversmes sienām ir diezgan izplatīta parādība, un jums vienmēr vajadzētu paskatīties, pirms apsēdaties uz soliņa, lai izvairītos no sēdēšanas uz smaganām. Dažām autobusu nojumēm ir atkritumu tvertnes, lai gaidošie pasažieri netiktu piegružoti, taču tām ir nepieciešama apkope, lai nojume būtu labā stāvoklī. Ja pilsētā ir daudz patversmju, tā ne vienmēr var tikt galā ar īpašuma bojājumiem, un vecākās patversmes lielajās pilsētās var izskatīties un smaržot ļoti netīras.
Kad pilsētas spēj pareizi uzturēt katru autobusu pieturvietu un padarīt tās pievilcīgas pasažieriem, tas var palielināt cilvēku vēlmi braukt ar autobusu. Tas var būt kā bonuss pilsētai, jo autobusu pasažieri samazina satiksmes sastrēgumus un piesārņojumu. Labi izplānota transporta sistēma ar ērtām un tīrām autobusu pieturām var būt lieliska lieta.