Automehāniķis ir servisa speciālists, kas veic automobiļu apkopi un remontu. Viņš vai viņa varētu strādāt ar automašīnām un kravas automašīnām, kas darbojas, izmantojot tradicionālu degvielu, piemēram, benzīnu, vai netradicionālu degvielu, piemēram, etanolu vai elektrību. Šāda veida mehāniķa darbam var būt nepieciešamas zināšanas par visām transportlīdzekļa daļām un sastāvdaļām, vai arī mehāniķis var specializēties noteiktā jomā, piemēram, dzinējos, bremzēs, elektriskās sistēmās vai emisiju iekārtās.
Automehāniķus var nodarbināt dažāda veida uzņēmumi. Automašīnu izplatītājiem parasti ir remonta un apkopes nodaļa, kurā strādā mehāniķi. Automehāniķis var strādāt arī remontdarbnīcās, degvielas uzpildes stacijās un auto līzinga kompānijās. Šāda veida darbus var iegūt arī automašīnu ražotnēs, kur jaunām automašīnām ir nepieciešama pārbaude pirms nosūtīšanas uz izplatītājiem. Ievērojams skaits automehāniķu ir pašnodarbinātie.
Pirms augsto tehnoloģiju automobiļu diagnostikas iekārtu parādīšanās automehāniķim parasti bija ļoti jāpaļaujas uz zināšanām un pieredzi, lai izolētu un labotu automobiļu problēmas. Klienti parasti aprakstīja problēmu mehāniķim, un mehāniķis veica automašīnu virkni manuālu testu, līdz tika noskaidrots problēmas avots. Pēc pārrunām ar klientu par remonta un nomaiņas izmaksu iespējām, automehāniķis ķērās pie darba, lai problēmu novērstu.
Lai gan automehāniķim mūsdienās joprojām ir praktiska pieredze, viņam vai viņai parasti ir arī jāzina, kā izmantot elektronisko aprīkojumu un specializētu programmatūru, kas palīdz diagnosticēt automašīnu problēmas. Šo sarežģīto aprīkojumu var izmantot, lai izmērītu sistēmas zem spiediena, analizētu elektriskās sistēmas problēmas un diagnosticētu dzinēja un karburatora darbības traucējumus. Viena no agrākajām un visbiežāk izmantotajām elektroniskajām diagnostikas sistēmām analizē automašīnu emisijas, lai noteiktu, vai tās atbilst vides aizsardzības aģentūru noteiktajiem standartiem.
Lai gūtu panākumus automehāniķa amatā, parasti ir nepieciešamas labas komunikācijas prasmes un labas analītiskās spējas. Neprofesionāļiem parasti trūkst valodu zināšanu, lai skaidri aprakstītu automobiļu problēmas, tāpēc mehāniķim regulāri ir jāinterpretē viņu apraksti par automašīnas darbības traucējumiem.
No potenciālajiem automehāniķiem parasti tiek prasīts vidusskolas diploms vai līdzvērtīgs sertifikāts. Topošajiem autotehniķiem priekšroka tiek dota datoroperāciju, matemātikas, mehāniskās analīzes un dabaszinātņu nodarbībām. Ievērojams un arvien vairāk darba devēju pieprasa, lai pretendenti uz šo amatu pabeigtu automobiļu remonta apmācības programmu vietējā koledžā vai arodskolā. Profesionālā sertifikācija dažreiz ir nepieciešama arī, lai pieņemtu darbā automašīnu mehāniķi.