Bloķējošie stiprinājumi parasti ir uzgriežņi, kas nofiksējas uz skrūves vītnēm, kad tie ir pievilkti, un novērš atslābšanu. Bieži vien uzgriežņiem tiek izmantota īpaša vītne, kas satver skrūvi, bet daži uzgriežņi izmanto sistēmu, kurā ir pievienots gabals, kas nospiežas pret priekšmetu un neļauj uzgrieznim griezties, kamēr tas nav noņemts. Dažu veidu bloķēšanas stiprinājumi uzgriežņa vītnēs izmanto ķīmisku savienojumu, kas tiek uzkarsēts no berzes, kas rodas, pievelkot mezglu. Šis karstums aktivizē ķīmisko vielu, izveidojot līmi, kas savieno uzgriezni ar skrūvi.
Problēma ar uzgriežņiem un skrūvēm ir tāda, ka pēc uzstādīšanas tie parasti atslābst. Materiālu kustība, kurā tie ir uzstādīti, liks uzgrieznim savlaicīgi atkāpties. Vaļīgs skrūvju bloks var izraisīt katastrofālu atteici neatkarīgi no tā, kurā tas ir uzstādīts. Vaļīgas skrūves var salocīties un salūzt, ļaujot tām iekrist kustīgās daļās, kur tās saplīst vai iestrēgst mašīnā un izraisa tās bloķēšanu vai ieķeršanos. Kad skrūve saplīst, tā var ļaut daļai, ko tā turēja, vienkārši izkrist no vietas un tikt bojāta vai pazaudēta.
Stiprinājumu bloķēšana ar drošības stiepli ir laikietilpīga metode, lai nodrošinātu, ka skrūve paliek cieši un vietā. Šī ir procedūra, kas darbojas labi, taču ir grūti lietderīgi noņemt bloku. Laika gaitā ir pierādīts, ka stiprinājumu bloķēšana vietā, izmantojot atsperu bloķēšanas paplāksnes, neizdodas, un daži pētījumi liecina, ka pašai atsperu paplāksnei ir tendence atbrīvot uzgriezni, ja ir spēcīga vibrācija. Mūsdienu bloķēšanas stiprinājumi novērš to un saglabā skrūves integritāti.
Bloķēšanas uzgriežņi ir visizplatītākie no bloķēšanas stiprinājumiem un, iespējams, visvieglāk lietojami. Kontruzgrieznis ir pieejams divās versijās: standarta tērauda bloķēšanas uzgrieznis, kurā tiek izmantota izkropļotu vītņu rinda, kas pievelkot uzgriezni tiek pievilkta, un neilona bloķēšanas uzgrieznis, ko parasti dēvē par Nylock Nut. Šim uzgrieznim tiek izmantots neilona ieliktnis uzgriežņa augšdaļā, kas ir mazāks par skrūves vītnēm. Šis neilona stiprinājums tiek piespiests pāri skrūvei, kad uzgrieznis tiek pievilkts, izraisot uzgriežņa ķīļveida ieķīlēšanu vietā.
Dažos bloķēšanas stiprinājumos tiek izmantots iegarens metāla gabals, kas pieguļ uzgriežņa sešstūra formai un ir ķīļveida pret kopā saskrūvēto materiālu malu. Šis bloķēšanas stiprinājuma veids ir vislabāk piemērots pielāgotām automobiļu izplūdes gāzēm un galvenēm. Iespējams, vienkāršākā bloķēšanas stiprinājumu forma ir uzgrieznis ar iebūvētu paplāksni. Paplāksnē ir iestrādāti mazi zobi, kas iegriežas materiālā, pret kuru tā ir pievilkta, tādējādi neļaujot tai atkāpties.