Ieklājot cementu vai betonu, celtnieks dažkārt nevar ieklāt visu plāksni uzreiz. Laikapstākļi, laika ierobežojumi vai materiālu trūkums var apturēt projektu pusceļā. Kad tas notiek, celtniekam ir jāatstāj vienmērīga pieturas vieta, ko sauc par konstrukcijas savienojumu. Šis savienojums būtībā ir taisna līnija betonā. Ja tas tiek izdarīts pareizi, konstrukcijas šuve var darboties kā saraušanās šuve, šuve, kas ievietota betonā, lai novērstu plātnes plaisāšanu.
Konstrukcijas savienojuma mala ir izveidota, izmantojot starpsienu. Starpsienas var būt izgatavotas no dažādiem materiāliem, sākot no plastmasas līdz tēraudam un beidzot ar iepriekš sagatavotu betonu. Liešanas un izlīdzināšanas procesā starpsienas var darboties kā klona sliedes. Betons tiek liets starp klona sliedēm, kuru augšdaļas pēc tam tiek izmantotas kā vadotne betona izlīdzināšanai. Parasti starpsienas un klona sliedes tiek noņemtas pēc tam, kad plātne ir pabeigta.
Konstrukcijas šuves konstrukcija ir atkarīga no betona paredzamās slodzes. Gājēju vai nelielu transportlīdzekļu satiksmei visvieglāk ir izveidot vienkāršu sadursavienojumu. Sadursavienojums sastāv no divām betona plātnēm, kas novietotas dažu milimetru attālumā viena no otras un ko norobežo starpsienas. Ja paredzama smaga transportlīdzekļu satiksme, konstrukcijas savienojums jāpastiprina ar kravas pārnešanas ierīci.
Slodzes pārneses ierīces novērš cementa plātņu pārvietošanos lielas slodzes apstākļos. Pārbīde var izraisīt nelīdzenas plātnes un šuvju sabrukšanu. Dībeļus, slodzes plāksnes vai spraugas var iestrādāt betonā, lai tās darbotos kā slodzes pārneses ierīces. Šīs ierīces ir novietotas perpendikulāri konstrukcijas savienojumam, iestiepjoties abās plātnēs pāri savienojumam. To mērķis ir vienmērīgi sadalīt slodzi starp plātnēm.
Daudzos gadījumos konstrukcijas šuves var dubultot kā kontrakcijas šuves. Cements žūstot saraujas, kā rezultātā veidojas plaisāšana. Lai gan plaisāšanu ir gandrīz neiespējami novērst, to var kontrolēt. Nekontrolēta plaisāšana var radīt nelīdzenu virsmu, kas laika gaitā tiek pakļauta pastiprinātam nodilumam un ūdens noplūdei, kas var sabojāt pamatni. Kontrakcijas šuves tiek ievietotas plātnēs, lai vadītu plaisas pa iepriekš noteiktu līniju.
Kontrakcijas šuves var veidot, izgriežot plātnē rievu vai plātnē iestrādājot plastmasas sloksnes. Šuves mērķis ir novājināt plāksni pa apstiprināto līniju, lai plāksne plaisātu tur, nevis kaut kur citur. Lai saraušanās šuve būtu efektīva, tai jābūt vismaz vienu ceturtdaļu tik dziļa, cik bieza ir plātne.