Kas ir gaisa ritentiņš?

Gaisa ritentiņus var integrēt dažādās pacelšanas ierīcēs vai arī pastāvēt atsevišķi. Ja ir pieejams pietiekami daudz saspiestā gaisa, platformas var tikt konstruētas tā, lai tās paceltu praktiski jebkuru svaru. Atsevišķus ritentiņus var novietot arī zem esošajām platformām, parasti komplektos pa vismaz četriem. Smagāku kravu celšanai var izmantot papildu ritentiņus, lai gan stabilitātei parasti ir nepieciešami četri ritentiņi.

Galvenā priekšrocība, kas saistīta ar gaisa ritentiņiem, ir samazināta berze. Tā kā slodze brauc uz ļoti plāna gaisa spilvena, var panākt būtisku berzes samazinājumu salīdzinājumā ar tradicionālajiem riteņu ritentiņiem. Daudzos gadījumos viens cilvēks var droši pārvietot kravu nekā daudzi darbinieki, kas citādi būtu bijuši vajadzīgi. Impulss var radīt bažas berzes trūkuma dēļ, tāpēc parasti ir jābūt uzmanīgiem, apturot ļoti lielas kravas.

Atšķirībā no platformām, kurās tiek izmantoti tradicionālie riteņu riteņi vai citas piekares metodes, gaisa ritentiņi kustības laikā neietver fizisku kontaktu ar zemi. Tas var radīt mazāku dzirksteļu rašanās iespēju, salīdzinot ar cita veida ritentiņiem, kas var būt noderīgi, strādājot bīstamā vidē. Vienīgā gaisa ritenīša daļa, kas saskaras ar zemi, parasti ir poliuretāna gaisa spilvens, kas darbības laikā parasti tiek pacelts no zemes.

Lidmašīnas ar gaisa spilveniem izmanto svārkus, lai tos varētu izmantot uz jebkuras virsmas, taču gaisa ritentiņi parasti nevar darboties uz jebko, kas atgādina nelīdzenu reljefu. Tos galvenokārt izmanto noliktavās un rūpnieciskās vidēs ar gludām betona grīdām. Dažkārt ir iespējams izmantot metāla vai smagas plastmasas loksni, lai pārvietotu gaisa ritentiņu virs grīdas seguma, kas nav gluda, kas var ļaut transportēt kravu ārpusē pa raupju, matētu betonu. Ja šim nolūkam izmanto plastmasas loksnes, tai parasti ir jābūt ļoti biezai.