Kas ir gumijas konveijera lente?

Gumijas konveijera lente ir gumijas stieple, kas ir cieši saistīta ap metāla cilindriem, ko sauc par konveijeriem. Šie konveijeri pārvietosies, tādējādi pārvietojot lenti vienā virzienā. Gumijas konveijera lentes sistēma bieži tiek izmantota rūpnīcas iestatījumos, lai transportētu priekšmetus no vienas vietas uz otru. Montāžas līnijā var izmantot konveijera lentes sistēmu, tāpat kā automatizētās iepakošanas sistēmas un citus rūpnīcas lietojumus. Pati josta var būt pilnībā izgatavota no gumijas, vai arī tā var būt izgatavota no gumijas un citiem materiāliem, piemēram, kokvilnas vai sintētikas, lai nodrošinātu labāku saķeri.

Pati gumijas konveijera lente bieži tiek izgatavota slāņos; augšējais slānis ir pilnībā gumijas, lai nodrošinātu, ka priekšmeti neslīd, tos transportējot, un apakšējais slānis var būt gumijas un kokvilnas vai sintētisku materiālu kombinācija, lai nodrošinātu labāku izturību un novērstu pārmērīgu izstiepšanos lietošanas laikā. Josta ir cikliska, kas nozīmē, ka tā ir piestiprināta pie šuves. Cilindri atrodas siksnas cilpas iekšpusē, un tos darbina elektriskie vai ar gāzi darbināmi motori, lai virzītu siksnu noteiktā virzienā. Gumijas konveijera lente var būt daudzvirzienu, ļaujot jebkurā brīdī mainīt braukšanas virzienu.

Gumijas konveijera lentes sistēmas virzienu var mainīt, palaižot vienu lenti citā lentē, kas iet citā virzienā. Tas ļauj viegli transportēt priekšmetus ap stūriem. Jostas var arī vērst uz augšu, ļaujot pakāpeniski pacelt vai nolaist priekšmetus. Karjeros bieži tiek izmantotas gumijas konveijera lentes sistēmas, lai transportētu akmeņus un citus cietus materiālus līdz augstākam līmenim, lai pēc tam tos varētu uzbērt uz zemāk esošās kaudzes. Jostas orientācija ir regulējama, lai pielāgotos kaudzītei, kad tā aug.

Cilindriem, kas pazīstami kā skriemeļi, ir divi veidi: piedziņas un spriegotāji. Vadītāja skriemelis ir tāds, kas ir savienots ar piedziņas sistēmu, kas dzen siksnu uz priekšu. Spriegošanas skriemelis nav darbināms, un to galvenokārt izmanto, lai vadītu siksnu un nodrošinātu atbalstu zem skriemeļa, kad uz tā tiek novietoti smagi priekšmeti. Siksnu sistēmā var būt tikai viens vadītājs un viens spriegotājs, vai arī vairāki katra veida skriemeļi. Lielākām siksnu sistēmām, visticamāk, ir vairāki piedziņas skriemeļi un vēl vairāk spriegošanas skriemeļu atkarībā no siksnas garuma un sistēmas izmantošanas mērķiem.