Materiālu efektīvai pārvietošanai bieži ir nepieciešams izmantot iekrāvēju un kraušanas ierīci, kas pazīstama kā paliktnis vai sānslīde. Tradicionāli paletes tiek konstruētas no koka dēļiem un starplikām, veidojot dubultu platformu produktu sakraušanai un vilkšanas motora vai iekrāvēja asmeņu ievietošanai. Tomēr ir daži trūkumi, kas saistīti ar koka paliktņu vai slīdņu izmantošanu.
Koksne ir dārga, smaga un var kaitēt grīdai vai sakrautajiem izstrādājumiem. Viens strādnieks nevar pārvadāt daudz tradicionālo koka paliktņu, un koka slīdņu kaudze var kļūt par ugunsbīstamību.
Ievadiet kartona paleti. Kartona palete ir izgatavota no gofrētā kartona loksnēm, kas savienotas ar stipru papīru. Apakšējais slānis ir izgatavots no plakanām kartona loksnēm, pēc tam tiek izveidoti starplikas, lai nodrošinātu iekrāvēja asmeņus. Divas kartona kārtas veido augšējo slāni, uz kura var sakraut vieglās kravas. Šobrīd kartona palete tiek uzskatīta par vienreiz lietojamu preci ar ierobežotu ietilpību.
Tomēr kartona paletēm ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar apjomīgākajiem koka līdziniekiem. Tā kā kartona paletes konstrukcijā netiek izmantotas naglas, ir mazāka iespēja sabojāt uzglabāšanas vietu vai uz tās sakrautos produktus. Strādnieki var pārnest vairākus kartona slīdņus atpakaļ uz utilizācijas vai uzglabāšanas vietu, nevis izmantojot iekrāvēju, lai sakrautu un uzglabātu smagas koka paliktņus. Nolietotas kartona paletes nomaiņa ir daudz lētāka nekā koka paliktņu pārsūtīšana no ražotāja.
Joprojām ir dažas tehniskas problēmas, kas jāatrisina, pirms kartona paletes var aizstāt citas formas. Gofrētais kartons ir salīdzinoši izturīgs salīdzinājumā ar citiem papīra izstrādājumiem, taču tam ir noteikti svara nestspējas ierobežojumi. Rīkojoties ar pilnībā piekrautu kartona paliktni, tiek sabojāts materiāls. Paliktņiem un sānslīdēm jābūt konstruētām tā, lai tās varētu piekļūt iekrāvējam, kas padara dažas tradicionālās inženierijas metodes nelietojamas. Kartona paletes stiprinājums nevar iekļūt iekrāvēja asmeņiem paredzētajā vietā.
Tas nozīmē, ka paletes dizains var ietvert stiprinājumus tikai vienā virzienā starp platformas slāņiem vai starplikas, lai nodrošinātu iekrāvēja piekļuvi no abiem virzieniem. Koka paletes pēc savas būtības ir pietiekami izturīgas, lai izturētu neatbalstīta virskārtas radīto slodzi, taču kartona paletes bieži vien strukturāli sabojājas, ja uz tām tiek sakrautas smagākas kravas.