Ķīļsiksnas skriemelis ir jebkura veida skriemeļu sistēma, kas izmanto av siksnu. Šāda veida siksnas sauc par ķīļsiksnām, jo to šķērsgriezums atgādina burtu “v”, un jostas ārējā mala ir platāka, bet iekšējā mala ir šaurāka. Katrai ķīļsiksnai, izņemot Harvester un Wedge jostas, ir 40 grādu leņķis starp tās virsmām. Av siksnas iekšējā mala parasti ir vairāk izstiepta pie pamatnes nekā “v” formas rieva ķīļsiksnas skriemeļa ritenī, ļaujot skriemeļa un siksnas rievām berzes dēļ pārvietoties viena otrai garām. Viens no galvenajiem skriemeļa mērķiem ir pielāgot lietotājus ar skriemeļu sistēmu, kuru ir viegli montēt un nomainīt.
Ķīļsiksnas skriemelis tiek plaši izmantots automašīnu detaļās un rūpnieciskajās iekārtās, jo tam ir priekšrocības salīdzinājumā ar citām transmisijas formām. Tas nodrošina arī klusu darbību, vienkāršu un ekonomisku nomaiņu un efektīvu saķeri. Ķīļsiksnas skriemelis bieži ir izgatavots no čuguna vai tērauda tā efektivitātes un nodilumizturības dēļ. Dizaini un specifikācijas var atšķirties, jo ir daudz dažādu automašīnu detaļu un zīmolu, kas izmanto skriemeļu sistēmas.
Automašīnās un rūpnieciskajās iekārtās piedziņas vārpstas vai piedziņas vārpstas skriemeļa riteņa diametra izplešanās un saraušanās maina skriemeļa sistēmas ātruma attiecību un griezes momentu. Visu sistēmas skriemeļu diametra izmaiņas var padarīt enerģijas izvadi vairāk vai mazāk efektīvu. Parasti, jo līdzīgāki divi skriemeļi ir mērījumos, jo efektīvāka būs skriemeļu sistēma. Arī ķīļsiksnas ātrums ietekmē skriemeļu sistēmas efektivitāti. Jo lielāks griezes moments (rotācijas spēks), jo lielāka ir berze uz skriemeļa siksnu un traucēta skriemeļa riteņa aksiālā kustība.
Regulējami ķīļsiksnas skriemeļi ir pieejami arī izmantošanai automašīnu detaļās un rūpnieciskajās iekārtās. Regulējamie skriemeļi ir arī viegli pielāgojami, lai mainītu skriemeļa riteņa soļa diametru, atdalot skriemeļa vai skriemeļa riteņa virsmas gredzenveida veidā. Regulējams skriemelis ietver arī saspiežamu buksi, kas ir pielāgota vārpstas norobežošanai, kas nofiksē skriemeļus uz pieskrūvētajiem skriemeļiem, kas ir pieskrūvēti un nostiprināti paralēli skriemeļu asij. Metāla paplāksnes uz skrūvēm nodrošina vietu skrituļiem, lai tie varētu mainīt soļa diametru, kur darbotos standartizēts ķīļsiksnas skriemelis.