Komplekta automašīnas ir automašīnas, kuras hobiji būvē no automašīnu komplektiem. Automobiļu rūpniecības senākos gados automobiļu komplektācijā parasti tiek izmantota gatavu sastāvdaļu pakete vai komplekts, ko var salikt, izmantojot atbilstošus instrumentus. Parasti cilvēki, kuri izvēlas montēt automašīnu no automašīnas komplekta, komplektā atradīs visu, izņemot dzinēju un pārnesumkārbu. Tomēr daudzi entuziasti vienkārši izvēlas iegādāties dažas komplektācijā neiekļautās sastāvdaļas glābšanas stacijās vai autoservisos, kas piedāvā kvalitatīvas pārbūvētas automašīnu daļas.
Tiek uzskatīts, ka viens no pirmajiem komplekta auto dizainiem nāk no Apvienotās Karalistes. 1896. gadā Tomass Hailers Vaits izveidoja pamata automobiļa dizainu, ko varēja salikt jebkurā mājas garāžā. Tas palīdzēja rosināt ideju izveidot komplektus, kas ietvertu lielāko daļu nepieciešamo pamatkomponentu. Dažos gadījumos pat tādas detaļas kā transmisija un dzinējs tika iekļautas agrākajos komplektos, lai gan entuziastiem parasti bija vieglāk un lētāk iegādāties šīs sastāvdaļas uz vietas.
Tā kā transportlīdzekļu masveida ražošana kļuva izplatīta, koncepcija par automašīnas izgatavošanu no komplekta kļuva mazāk pievilcīga cilvēkiem, kuri varēja iegūt labi uzbūvētu automašīnu par salīdzinoši nelielu naudas summu. Vairākas desmitgades komplekta automašīnai tika pievērsta maza uzmanība. Tomēr tas sāka mainīties 1950. gados, kad modē sāka ienākt ideja par dizaineru komplekta automašīnām.
Šī intereses atdzimšana par komplekta automašīnām bija saistīta ar jaunu pieeju visai idejai par transportlīdzekļa montāžu mājās. Tā vietā, lai koncentrētos uz naudas taupīšanas koncepciju, veidojot automašīnu no komplekta, jaunākie komplekti tika tirgoti kā līdzeklis, kas ļautu cienītājiem izveidot klasiska vai labi zināma transportlīdzekļa dizaina kopiju. Dažos gadījumos dizains vairs netiktu ražots, kas palīdzēja piesaistīt to cilvēku uzmanību, kuri vēlējās transportlīdzekli, kas neatbilst mūsdienu automašīnu dizainam, kas kļuva arvien vienveidīgāks. Joprojām pastāvēja izmaksu ietaupījumu elements, jo komplektus joprojām varēja izmantot funkcionāla transportlīdzekļa ražošanai par saprātīgu cenu.
Stikla šķiedras komponentu ieviešana lokšņu metāla vietā palīdzēja padarīt montāžas procesu hobijiem vēl vienkāršāku. Ir piemēri komplekta automašīnām, kuras var salikt pat vienas nedēļas nogalē bez lielām grūtībām. Cilvēkiem, kuri vēlējās īpašu transportlīdzekļa dizainu, bet nevarēja atļauties oriģinālu, komplekta automašīna piedāvāja iespēju piepildīt sapni.
Komplekta automašīnas ir pieejamas arī šodien. Vairāki ražotāji turpina piedāvāt komplektus pārdošanai. Tomēr daži potenciālie komplekta automašīnu vadītāji brīnās par tāda transportlīdzekļa drošību un stabilitāti, ko nesamontē profesionāļi. Lai gan komplekta automašīnās parasti ir viss, kas nepieciešams, lai atbilstu drošības noteikumiem, komplekti joprojām ir tirgus nišas prece, nevis dzīvotspējīga alternatīva augstākas cenas un rūpnīcā samontēta transportlīdzekļa iegādei.