Kas ir konsoles tilts?

Inženieris Heinrihs Gerbers uzcēla pirmo konsoles tiltu 1867. gadā. Viņš bija izgudrojis viras siju tikai vienu gadu iepriekš. Ar šo jauno izgudrojumu Gerbers spēja pagarināt konsoles un uzbūvēt tiltu, kas bija pietiekami garš, lai šķērsotu Vācijas Mainas upi.

No 2010. gada Kvebekas tiltam Kanādā pieder rekords par garāko vienas konsoles laidumu. Vienkāršais konsoles tilts ir 549 m garš. Skotijā Forth Bridge ir vēl viens slavens konsoles tilts. Forth Bridge ir izgatavots no tērauda, ​​un tajā tiek izmantotas līdzsvarotas konsoles uz upes piestātnēm un uz sauszemes, lai kopējais laidums būtu 1 006 m.

Konsolēm jābūt stingri noenkurotām vienā pusē, lai noturētu nepieciešamo svaru brīvi stāvošajā pusē un izvairītos no bīdes sprieguma. Izplatīts neliela izmēra konsoles piemērs ir niršanas dēlis. Viena puse ir stingri piestiprināta pie zemes, lai otra puse varētu noturēt virs ūdens nokarenā cilvēka svaru. Konsolēm ir jāiztur spriedze augšējos balstos un saspiešana apakšējos.

Dažreiz sprauga vai ūdensceļš ir pārāk plats, lai to aptvertu ar vienu konsoli katrā pusē. Šajā gadījumā starp abu konsoles svirām bieži tiek novietots siju tilts vai kopņu tilts, savienojot tos vienā tiltā. Šis tilta veids ir pazīstams kā piekārtais laiduma tilts.

Līdzsvarota konsole ir vēl viens paņēmiens lielu attālumu pārvarēšanai. Šādā situācijā inženieri upes vidū izbūvē molu. Pēc tam viņi piestātnē noenkuro divas konsoles, no kurām katra ir vērsta pretējā virzienā no otras. Šīs konsoles jeb enkura sviras saskaras ar citiem konsolēm, kas noenkurotas zemē vai citā piestātnē, lai izveidotu vienu veselu tiltu.

Pirmais solis konsoles tilta būvniecībā ir izbūvēt un savienot rokas ar krastu. Upes piestātnes līdzsvarotām konsolēm nedrīkst būvēt, kamēr nav pabeigti konsoles, kas skar zemi. Ja nepieciešams siju tilts vai kopņu tilts, to nevar pievienot, kamēr nav gatavi konsoles. Siju tilts bieži tiek būvēts ārpus objekta un ar celtni tiek nolaists pozīcijā.