Kravas automašīnu kravu brokeri ir profesionāļi, kas kalpo kā starpnieki starp nosūtītāju un kravas pakalpojumu. Šāda veida brokeri cenšas saskaņot nosūtītājus, kuriem ir vismaz pilna kravas kravas, lai pārvadātu kravu, ar kravu līniju, kas kursē regulāros maršrutos uz galamērķi. Tajā pašā laikā brokeris cenšas nodrošināt savam klientam vislabāko iespējamo likmi, nopelnot vai nu fiksētu maksu, vai komisijas maksu par darījuma starpniecību.
Mazie uzņēmumi dažreiz gūst labumu no kravas automašīnu brokeru pakalpojumu izmantošanas. Lai gan daudzi transporta uzņēmumi piedāvā lieliskas atlaides programmas lieliem uzņēmumiem ar būtiskām piegādes vajadzībām, mazākiem uzņēmumiem, kas piegādā preces biežāk, bieži ir jāmaksā standarta mazumtirdzniecības cenas. Sadarbojoties ar brokeri, kuram parasti ir noteiktas apjoma atlaides dažādiem kravu pārvadājumu pakalpojumiem, ir iespējams faktiski samazināt piegādes izmaksas pat visneparastākajiem nosūtītājiem.
Vēl viens kravas kravas brokeru izmantošanas ieguvums ir tas, ka nav jāiegulda laiks un resursi, meklējot labākus piegādes maksas piedāvājumus. Brokeri vienmēr meklē laiku un izmaksu ziņā efektīvākus veidus, kā nosūtīt preces saviem klientiem, kas nozīmē, ka uzņēmums var vienkārši pārliecināties, vai sūtījums ir gatavs saņemšanai, un koncentrēties uz citiem biznesa darbības elementiem. Kad tiek panākts izdevīgāks piedāvājums, brokeris parasti iesaka klientam par zemāku likmi, izmantojot jaunu operatoru, un sniedz klientam pietiekami daudz informācijas, lai viņš varētu izlemt, vai izmēģināt jauno operatoru ir laba ideja.
Daudzos gadījumos kravas automašīnu brokeri neprasīs klientiem parakstīt ilgtermiņa līgumus. Tas nozīmē, ka mazākam uzņēmumam, kuram piegādes pakalpojumi būs nepieciešami tikai dažus mēnešus gadā, nebūs jāmaksā par pakalpojumiem, kas nekad nav izmantoti. Pat tad, ja ir nepieciešams līgums, lielākā daļa brokeru mēdz strādāt ar līgumiem, kuru termiņš ir īsāks, parasti ne ilgāks par vienu vai diviem gadiem. Faktiski tas nāk par labu gan brokerim, gan klientam, jo kuģniecības nozarē var notikt un notiek izmaiņas, kas var ietekmēt vispārējos piegādes izdevumus un negatīvi ietekmēt klientu vai brokeri.
Lai gan lielākā daļa kravas automašīnu brokeru koncentrējas tikai uz pilnām kravas automašīnām, citi pieņems tā sauktos LTL vai mazākus sūtījumus. Šādā gadījumā brokeris bieži vien centīsies apvienot sūtījumus no vairākiem klientiem, kuri virzās vienā vispārīgajā virzienā, ļaujot ar dažādiem kravu pārvadātājiem vienoties par atlaidēm.