Kas ir lifta konveijers?

Daudzus materiālus var transportēt uz konveijera lifta, un daudzie sistēmu modeļi to atspoguļo. Sīkas detaļas var pārvietot metāla vai plastmasas spainīšos, kas piestiprināti pie jostas. Kausi automātiski izmet detaļas citās lentēs vai uzglabāšanas tvertnēs, kad tās sasniedz konveijera augšdaļu. Šīs siksnas nepārtraukti iet pāri cilindriem, kas atrodas katrā galā. Šī kustība liek jostai apgāzties augšpusē un atgriezties apakšā apgrieztā veidā vai otrādi.

Konveijers var būt lente ar vertikāliem separatoriem, lai uztvertu materiālus un pārvietotu tos uz augšu vai uz leju. Tomēr smagākiem materiāliem, kas var sabojāt kausus vai separatorus, lentu var izgatavot ar izciļņiem vai izciļņiem, kas palielina berzi un novērš materiāla slīdēšanu. Josta var būt gluda un slīpa vai noliekta mazākā leņķī, lai novērstu materiāla slīdēšanu atpakaļ.

Kalnrūpniecība un rūdas apstrāde ir plaši izplatīta lifta konveijera izmantošana. Neapstrādāto rūdu var pārvietot no raktuves lielos attālumos un dažādos augstumos uz pārstrādes iekārtām. Apstrāde parasti ietver vairākus drupināšanas vai malšanas posmus, un lentes sistēmas tiek izmantotas, lai rūdu pārvietotu cauri procesa sausajām daļām uz ekstrakcijas posmu. Atkritumu akmeņus var arī pārvietot ar konveijeriem uz poligonu vietām.

Noliktavas nosūtīšanas operācijās šīs sistēmas tiek izmantotas, lai pārvietotu pakas uz noliktavu un izņemtu no tās, kā arī sagatavotu daļas vai produktus nosūtīšanai. Var uzstādīt elektroniskās vadības ierīces, lai attālināti piegādātu produktus, izmantojot automātiskās atlases iekārtas. Dators var likt robotam paņemt preci no noliktavas un novietot to uz lifta konveijera. Šķirošanas aprīkojums var nolasīt kodus vai iegultās mikroshēmas uz kastēm vai detaļām un automātiski pārsūtīt daļu uz dažādām lentēm, kas darbojas uz norādītajām nosūtīšanas zonām.

Graudu uzglabāšanai un nosūtīšanai tiek izmantotas pacēlāju sistēmas, lai transportētu produktu uz un no uzglabāšanas tvertnēm, izmantojot izmēru noteikšanas vai pārbaudes aprīkojumu un tālāk uz nosūtīšanu. Kuģniecības ostās parasti tiek izmantoti lieli konveijeri, lai iekrautu graudu kravas tieši kuģos. Graudu pārstrādes rūpnīcas var pārvietot graudus tieši dzelzceļa piltuves vagonos ar konveijeriem, ar svariem un datoriem, lai automātiski svērtu, iekrautu un izkrautu graudus.

Līdz 1800. gadu vidum cilvēku pārvietošanai bieži izmantoja lifta konveijeru. Vertikālie lifti regulāri kursēja starp rūpnīcas stāviem ar kāju paliktni un margām. Darbinieki var uzkāpt uz kāju paliktņa, turēt margas un pēc vajadzības tikt transportēti uz augšu vai uz leju. Elišas Otisas elektriskās drošības lifta kabīnes izgudrojums 1850. gados galu galā padarīja cilvēku liftus novecojušus. Konveijera pēcnācējs saglabājies 21. gadsimtā kā eskalators, kas ir slīpas kustīgas kāpnes ar metāla pakāpieniem, kas iet pa nepārtrauktu cilpu.