Kas ir lodīšu gultņu motors?

Šo motoru var ļoti viegli konstruēt, izmantojot detaļas, kas izglābtas no atkritušām mehāniskām ierīcēm, piemēram, kopēšanas iekārtām un printeriem. Viss, kas nepieciešams, ir divi lodīšu gultņu skrējieni un vārpsta, kas cieši iekļaujas to iekšpusē. Sacīkšu ārējie gredzeni ir savienoti ar augstas strāvas avotu ar zemu spriegumu. Barošanas avoti, piemēram, tīkla transformatori, automašīnu akumulatori un 12 voltu startera komplekti, ir ideāli piemēroti. Strāvas avota maksimālajai jaudai ir jābūt pāris simtiem ampēru, un tam jāspēj nodrošināt šo jaudu saprātīgu laiku.

Lodīšu gultņa motora vārpstai ir jābūt pietiekami lielai, lai tā varētu brīvi griezties, un ideālā gadījumā tai vajadzētu griezties vismaz trīs apgriezienus, ja to viegli pagriež ar roku. Lai lodīšu skrējieniem darbotos kā spararatam, tiem jāietilpst metāla caurulē, kas ir uzstādīta uz nevadošas vārpstas. Ja vārpsta pietiekami labi neiederas lodīšu skrējiena iekšpusē, to var iesprūst, izmantojot nedaudz alumīnija folijas. Labs, cieši pieguļošs nodrošina, ka elektriskais kontakts paliek stabils, un jāraugās, lai mehānisms būtu brīvs no taukiem, lai tas brīvi grieztos.

Kad lodīšu gultņu motoram tiek piegādāta strāva, tā plūst caur vienas lodīšu skriemeļa ārējo gredzenu un caur lodīšu gultņiem iekšā. Pēc tam jauda plūst pa vadošo vārpstu un ieplūst otrā lodīšu gultņa iekšējā skrējienā. Tas iziet cauri šiem lodīšu gultņiem un ārējai lodīšu skrējienam un atgriežas pie strāvas avota. Lodīšu gultņa motors sāk griezties noteiktā virzienā tikai tad, kad tam tiek dots sākotnējais pagrieziens šajā virzienā. Tas griežas, jo lokāli rodas siltums, kas liek bumbiņai izplesties un nedaudz izstiepties.

Bumba spiežas pret iekšējo un ārējo gredzenu, un, tā kā gultnis griežas no tam dotā griešanās, bumba tiek stumta kustības virzienā. Visas bumbiņas, kas saskaras ar abiem gredzeniem, griežas, un motors sāk griezties ātrāk. Ja piegādātā jauda ir liela un iestatījuma pretestība ir zema, lodīšu gultņa motora kustība sāk ļoti strauji paātrināties. Tas var sasniegt ļoti lielu ātrumu, aptuveni 1000 apgr./min, un gan vadi, gan motors var ļoti sakarst. Jāveic drošības pasākumi, lai aizsargātu pret jebkādiem iespējamiem apdraudējumiem, un ir ieteicams valkāt acu un sejas aizsargierīces.