Naftas inženierija ir zinātne par fosilā kurināmā ieguvi un rafinēšanu. Šajā sarežģītajā jomā tiek apvienotas zināšanas par ģeoloģiju, matemātiku, datorzinātnēm un inženierzinātnēm, lai radītu apstākļus un prasības naftas un dabasgāzes urbšanai. Naftas inženieri var strādāt dažādos darbos, sākot no ģeoloģijas izpētes līdz darba ņēmēju drošības tehnikas uzlabošanai.
Fosilais kurināmais pārsvarā attīstās dziļi zemē, un tas ir izveidots procesā, kas apvieno pareizos organiskos materiālus ar milzīgu siltuma, laika un spiediena daudzumu. Lai gan daži naftas avoti var noplūst uz virsmas, naftas un dabasgāzes ieguvei no Zemes parasti ir jāizmanto daudzas dažādas inženiertehniskās metodes, lai sasniegtu naftu un paātrinātu ieguves plūsmu. Papildus darbam uz vietas naftas un gāzes urbumos naftas inženierijas principi tiek piemēroti arī naftas pārstrādes rūpnīcu un pārstrādes rūpnīcu attīstībā un uzturēšanā, lai nodrošinātu pareizu naftu apstrādi un minimālu drošības apdraudējumu.
Izlūkošanas posmā naftas inženieris ir atbildīgs par jaunu ieguves vietu atrašanu un testēšanu. Šī inženierzinātņu joma prasa rūpīgu izpratni par ģeoloģiju, kā arī inženierzinātnēm, un tā ir būtiska jaunu naftas urbumu izstrādē. Izmantojot iežu paraugus, mērījumus un ķīmiskos testus, naftas inženieri ir ļoti svarīgi, nosakot izpētes urbumu izvietojumu.
Papildus naftas atradņu atrašanai naftas inženierija galvenokārt ir atbildīga par ieguves iekārtu un metožu projektēšanu un ieviešanu. Izmantojot ģeoloģiskos datus, inženierim ir jānosaka labākais veids, kā sasniegt naftas avotu, kā palielināt naftas plūsmu uz cauruļvadu un kādi ir ar to saistītie riski, kas jānovērš ar drošības pasākumiem. Tā kā naftu var atrast apraktu zem cietiem akmeņiem, dziļi jūrā vai trauslos piekrastes ūdeņos, naftas inženieriem jāspēj pielāgot esošās iekārtas un procesi, lai apmierinātu katru jauno izaicinājumu.
Reģenerācijas potenciāla uzlabošana ir svarīga naftas inženierijas sastāvdaļa. Ar naftas avota dabisko noplūdes ātrumu parasti nepietiek, lai uzturētu liela mēroga ieguvi, kas nozīmē, ka inženieriem ir jāatrod veidi, kā palielināt piekļuvi un plūsmu. To bieži panāk, injicējot eļļas avotu ar citu materiālu, piemēram, gaisu vai ūdeni, vai pat izmantojot sprādzienus, lai paātrinātu procesu. Tā kā visas šīs metodes ir saistītas ar zināmu risku, inženieriem ir arī nepārtraukti jāstrādā, lai uzlabotu drošības metodes un mehānismus, lai samazinātu noplūdes vai sprādziena risku.
Naftas inženierija parasti ir labi apmaksāta profesija, taču tai ir nepieciešams ievērojams apmācības laiks. Inženieri parasti pavada no pieciem līdz desmit gadiem koledžā, iegūstot matemātikas, inženierzinātņu un zinātniskos grādus. Dažas universitātes, jo īpaši tās, kas atrodas reģionos ar augstu naftas ieguves līmeni, piedāvā progresīvus grādus, kas īpaši izstrādāti, lai iegūtu kvalificētus naftas inženierus. Tā kā naftas resursi kļūst arvien ierobežotāki, ir nepieciešami talantīgi inženieri, kas palīdzētu atrast papildu avotus un uzlabot ieguves metodes, lai piekļūtu naftai arvien grūtākās vietās.