Ceļu nodeva ir vēl viens maksāšanas termiņš. Tas bieži ir saistīts ar maksājumiem uz ceļiem, tiltiem vai prāmjiem, kas pārvadā automašīnas. Būtībā tā ir samaksa par caurbraukšanu. Papildu termina lietojums var būt, piemēram, tālruņa zvani, kur tiek iekasēta nodeva par tālruņa līnijas izmantošanu; Šajā formā daži cilvēki zvanus, kas maksā naudu, dēvē par maksas zvaniem.
Visā pasaulē ir daudz maksas ceļu, un daži no iemesliem, kāpēc tie tiek izveidoti, ir maksāt par ceļu uzturēšanu vai finansēt dažādus transporta projektus, kas reģionā varētu būt, piemēram, maksājot par vietējo autobusu satiksmi pa ceļu. Šajā ziņā tas ir lietošanas nodoklis, un tas ietekmē tikai tos cilvēkus, kuri izmanto ceļu, nevis sadala šo nodokli visiem iedzīvotājiem. Nodokļi var būt nedaudz sarežģītāki, un daži reģioni nosaka nodokļus visiem iedzīvotājiem, lai daļēji finansētu visu ceļu un transporta pastāvēšanu. Tomēr galvenokārt iekasētās nodevas sedz lielāko daļu ceļa izmaksu un uzturēšanas, un uz tām var raudzīties ar lielāku labvēlību.
Ir daudz dažādu veidu maksas ceļu, un tiem var būt dažādi līdzekļi naudas iekasēšanai. Daži izmanto vairāk nekā vienu sistēmu. Cilvēki, kuri regulāri izmanto ceļu, dažkārt var iegādāties uzlīmes vai uzlīmes, kuras nolasa elektroniski un kas automātiski noraksta naudu no personas konta.
Alternatīvi, daži cilvēki iegādājas caurlaides, kas ir atkarīgas no laika, ļaujot ātrāk iziet cauri kontrolpunktam, tiklīdz pavadonis tās apskata. Uz daudziem ceļiem un tiltiem papildus tiek ievērota jau sen iemīļota prakse no katra autovadītāja atņemt naudu ar pavadoņa palīdzību. Dažkārt ļoti noslogoti ceļi nodrošina atlaides vai bezmaksas caurbraukšanu, ja vadītājiem ir noteikts pasažieru skaits, jo koplietošanas rezultātā uz ceļa ir mazāk automašīnu.
Nodevas var tikt iekasētas dažādos laikos. Dažreiz cilvēkiem ir jāmaksā, ieejot ceļā no jebkuras puses. Citi iekasē naudu tikai vienā pusē, un ar prasmīgu navigāciju varētu izvairīties no vairākām nodevām. Tas var prasīt arī braukt tālu no ceļa, kas galu galā var izmaksāt vairāk degvielas un laika. Divvirzienu maksas ceļš jebkurā gadījumā var novērst iespēju to paveikt.
Ceļa vai tilta lietošanas cenas var atšķirties, daži maksā tikai vienu vai divus ASV dolārus (USD), bet citi pārsniedz piecus vai 10 ASV dolārus vai tā ekvivalentu. Ceļiem ar augstām lietošanas un uzturēšanas izmaksām var būt dārgākas nodevas. Visos gadījumos cenas var mainīties.
SmartAsset.