Kas ir plakans zemfrekvences skaļrunis?

Ir daži dažādi komponenti, kas veido zemfrekvences skaļruni. Pirmā ir diafragma, kas ir koniskas formas virsma, kas atrodas zemfrekvences skaļruņa ārējā daļā. Diafragma ir piestiprināta pie rāmja caur balstiekārtu, kas var lēkt uz augšu un uz leju. Aiz diafragmas un balstiekārtas tiek izmantots draiveris vai balss spole, lai radītu vibrācijas diafragmā, kas savukārt rada skaņu. Šīs sastāvdaļas ir ievietotas stingrā aizsargapvalkā.

Standarta zemfrekvences skaļruņi ir kastes formas, jo diafragmai un draiverim ir nepieciešams zināms dziļums, lai tie darbotos pareizi. Tehnoloģiju attīstība ir ļāvusi izveidot draiverus un diafragmas, kas ir daudz plakanākas nekā agrāk. Piemēram, plakanam zemfrekvences skaļrunim ar diametru 22,9 cm, lai radītu zemas frekvences skaņas, var būt nepieciešams tikai aptuveni 10,2 cm dziļums.

Tāpat kā jebkurš zemfrekvences skaļrunis, plakanais zemfrekvences skaļrunis ir paredzēts zemu skaņu radīšanai. Precīzs skaņu diapazons dažādās ierīcēs ievērojami atšķirsies, taču kopumā zemfrekvences skaļruņa radītās skaņas svārstās no cilvēka auss dzirdamās apakšējās galējās robežas, kas ir 20 herci, līdz cilvēka runas diapazona vidum., kas ir 200 herci. Augstākas kvalitātes un profesionāli zemfrekvences skaļruņi rada skaņas tikai zem 100 herciem, padarot basu kvalitāti izteiktāku.

Ieguvums, izvēloties plakanu zemfrekvences skaļruni, ir tāds, ka tas neaizņem tik daudz vietas kā standarta zemfrekvences skaļrunis. Zemfrekvences skaļruņi parasti tiek novietoti uz grīdas, lai to vibrācijas būtu gan jūtamas, gan dzirdamas, un plakans zemfrekvences skaļrunis parasti var ietilpt zem kādas mēbeles, piemēram, atpūtas krēsla vai dīvāna. Automašīnā standarta zemfrekvences skaļrunis bieži aizņem daudz vietas bagāžniekā. Izmantojot zemfrekvences skaļruni, kas nav tik dziļi, var atbrīvot vietu bagāžniekā.