Propāna autoiekrāvējs ir jebkura veida iekrāvējs, kas darbojas ar propānu kā enerģijas avotu, nevis tādu avotu kā dabasgāze, elektrība vai dīzeļdegviela. Propāna autoiekrāvējiem ir daudz priekšrocību, kas ļauj tiem pārspēt citus iekrāvēju veidus, taču ir arī daži trūkumi, piemēram, oglekļa emisijas, kas var būt letālas. Propāna autoiekrāvējam izmantotās riepas ir cietas vai pneimatiskas, un iekrāvēju var izmantot lietū, jo ūdens nevarēs iekļūt tvertnē.
Propāna autoiekrāvēju modeļi daudz neatšķiras no citiem autoiekrāvējiem, īpaši tiem, kas izmanto citus šķidrās degvielas avotus. Lielā atšķirība ir tā, ka tas izmanto propānu, lai darbinātu dzinēju. Izmantojot propānu citu šķidro degvielu vai akumulatoru vietā, iekrāvējam ir noteiktas priekšrocības, piemēram, tas var strādāt lietū, tam ir liels un lēts enerģijas avots un darbība zemākā temperatūrā.
Runājot par darbības laiku, propāns ir viens no labākajiem avotiem. Ar akumulatoru darbināmi iekrāvēji, kas pazīstami arī kā elektriskie iekrāvēji, var darboties vairākas stundas, bet pēc tam tie ir jāpievieno, lai uzlādētu, parasti apmēram divreiz ilgāk par iespējamo darbības laiku. Propāna autoiekrāvējs var darboties tik ilgi, kamēr tvertnē ir propāns, un propānu var ātri uzpildīt. Salīdzinot ar citiem degvielas iekrāvējiem, propāns ir lētāks un vieglāk uzpildāms.
Skriešana ārā lietū rada grūtības elektriskajiem iekrāvējiem, jo ūdens var īslaicīgi vai neatgriezeniski sabojāt akumulatoru. Autoiekrāvēja propāna tvertnes ir noslēgtas. Tas nozīmē, ka iekrāvējs var darboties lietū, nenodarot nekādus bojājumus. Šie iekrāvēji var izmantot arī cietās vai pneimatiskās riepas attiecīgi iekštelpu un āra lietošanai.
Gan dīzeļdegvielas, gan dabasgāzes iekrāvēji darbojas ļoti augstā temperatūrā. Ja kāda detaļa salūzt, darbiniekiem būs jāgaida vairākas stundas, līdz iekārta atdziest, pirms iekrāvēju varēs atvērt un salabot. Ja kāds nejauši pieskaras iekrāvējam uz apsildāmas vietas, šī persona var gūt savainojumus lielajā karstumā. Propāna autoiekrāvēji arī rada lielu siltuma daudzumu, taču tas ir daudz mazāk nekā citiem ar degvielu darbināmiem iekrāvējiem.
Propāna autoiekrāvēju trūkums ir tāds, kas ir kopīgs visiem ar degvielu darbināmiem iekrāvējiem: oglekļa emisijas. Ja autoiekrāvējs tiek darbināts telpās, īpaši mazās telpās bez ventilācijas, operators un citi darbinieki var gūt savainojumus vai iet bojā no lielas oglekļa monoksīda iedarbības. Tas jo īpaši attiecas uz aukstajiem laikapstākļiem, jo tiks radīts lielāks emisiju daudzums nekā tad, ja propāna autoiekrāvējs tiktu darbināts siltākā temperatūrā. Salīdzinot ar līdzīgiem iekrāvējiem, propāna pacēlāji rada mazāk emisiju, taču joprojām rada pietiekami daudz, lai radītu problēmas.