Rezerves flote ir kuģu un cita veida jūras kuģu grupa, kas atrodas gatavībā dažādiem gadījumiem. Daži uzskata, ka šīs flotes atrodas naftalīnu spārnos, bet citi tās sauc par spoku flotēm. Kad šīs flotes ir vajadzīgas, tās bieži var būt gatavas dažu mēnešu laikā. Tomēr dažreiz flotu kuģi ir tik veci, ka, iespējams, tie ir jāiznīcina.
Rezerves flote gatavībā bieži vien var ietaupīt valsts naudu un laiku avārijas gadījumā. Piemēram, tā vietā, lai pirktu vai būvētu jaunus kuģus, viņi var aktivizēt vienu vai vairākas rezerves flotes. Šīs flotes parasti var būt aktīvas no dažām nedēļām līdz sešiem mēnešiem pēc pasūtījuma saņemšanas.
Lai gan rezerves flote nav aktīva, katra kuģa uzturēšanai parasti ir nepieciešama neliela apkalpe, kas pazīstama kā skeleta apkalpe. Šī apkalpe nodrošina kuģus izmantojamus avārijas gadījumā. Viens no galvenajiem skeletona komandas pienākumiem ir sateču sūkņu darbināšana. Tas palīdzēs aizsargāt korpusu no korozijas un noturēt kuģi virs ūdens.
Rezerves flotē bieži ir vairāki jūras kuģu veidi. Jūras spēku kuģi, piemēram, gaisa kuģu bāzes kuģi un kaujas kuģi, bieži tiek glabāti militārās rezerves flotēs. Šos kuģus parasti izved tikai kara laikā. Piemēram, ASV rezerves flotes ir aktivizētas Korejas kara, Vjetnamas kara un Persijas līča kara laikā.
Citās situācijās var būt nepieciešama arī rezerves flote. Piemēram, ASV Nacionālās aizsardzības rezerves flotei ir vairākas rezerves flotes. Lai gan tie ir izmantoti kara laikā, daudzi šo flotu kuģi ir tirdzniecības kuģi. Dažu lielu kuģniecības krīžu laikā šie kuģi ir bijuši aicināti piegādāt preces visā pasaulē.
Daudzi rezerves flotes kuģi laika gaitā bieži kļūs nelietojami vai novecos. Dažreiz tie tiek sabojāti nelabojami pēc gadu desmitiem ilgas atrašanās ūdenī. Citreiz kuģiem nepieciešamās detaļas nevar atrast vai izgatavot, jo tās ir tik vecas.
Daudzi rezerves flotes kuģi visā pasaulē ir tikuši vai tiek demontēti metāllūžņos. Tā vietā, lai izšķērdētu izmantojamu jūras kuģi, dažas valstis to pārdos citai valstij vai lielam uzņēmumam. Citi kuģi tiek pārvērsti par muzejiem, un daži pat tiek apzināti nogremdēti, lai izveidotu mākslīgus rifus, lai veicinātu jūras dzīvi. Viens no lielākajiem mākslīgajiem rifiem tika izveidots pie Floridas krastiem, kad tika nogremdēts aviācijas bāzes kuģis USS Orinskany.