Rezerves riepas vinča ir instruments, ko izmanto, lai novietotu rezerves riepu pret transportlīdzekļa šasiju. Pati vinča parasti tiek piestiprināta pie šasijas vietā, kur ir pietiekami daudz brīvas vietas riepai. Lai paceltu riepu vietā, trose un pacelšanas plāksne tiek izvadīta no vinčas caur riepas loka centru. Pēc tam vinča var pacelt riepu uz augšu un noturēt to vietā. Dažas kravas automašīnas un sporta komunālie transportlīdzekļi (SUV) ir aprīkoti ar rezerves riepu vinčām, taču ir iespējams uzstādīt arī pēcpārdošanas vienības citiem transportlīdzekļiem, kuriem ir atbilstošs klīrenss.
Rezerves riepu vinča ir viens no risinājumiem bieži sastopamai problēmai, ar kuru saskaras transportlīdzekļu dizaineri. Lielākā daļa transportlīdzekļu drošības un ērtības labad ir aprīkoti ar rezerves riepām, taču šie papildu riteņi var būt apjomīgi un aizņemt daudz vietas. Viens no risinājumiem ir vietas taupīšanas rezerves riepas, kas ir ievērojami plānākas un mazākas nekā parastie transportlīdzekļa riteņi. Daži transportlīdzekļu ražotāji arī uzstāda rezerves riepas uz eņģu kronšteiniem transportlīdzekļu aizmugurē, taču rezerves riepu vinča var ļaut šīs lielgabarīta papildu riepas pārvietot uz vietu, kas ir vēl vairāk attālināta no ceļa.
Katrai rezerves riepu vinčai var kalpot divi galvenie mērķi. Vispirms ir jāpaceļ rezerves riepa pret šasiju un jānovērš no ceļa. To var paveikt bez vinčas, lai gan smagas riepas pacelšana ar roku var būt diezgan sarežģīta. Tas noved pie otrā mērķa, kas ir vienkārši atvieglot riepas novietošanu. Vinča spēj ievērojami samazināt piepūli, kas nepieciešama rezerves daļas pacelšanai un nolaišanai, kas var būt ļoti svarīgi lielu kravas automašīnu riepu gadījumā.
Daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar ražotāja rezerves riepu vinču. Šīs vinčas parasti darbina caur caurumu buferī, transportlīdzekļa aizmugurējā grīdā vai pikapa gadījumā – gultā. Gars stienis ar T veida rokturi parasti tiek ievietots caur caurumu un vinčā, pēc tam to var pagriezt, lai paceltu vai nolaistu kabeli. Ir iespējams uzstādīt arī pēcpārdošanas vinčas transportlīdzekļiem, kuriem ir pietiekams klīrenss. Ceļojumu piekabes un citi atpūtas transportlīdzekļi (RV) bieži ir konstruēti ar šāda veida atstarpi starp šasiju un zemi.