Samazinājums ir modificēts skrejritenis, kas galvenokārt bija populārs 1970. un 1980. gadu desmitos. Transportlīdzekļa ārējais karkass parasti tiek noņemts vai “nogriezts”, lai pielāgotu motorolleru. Šī transportlīdzekļu modifikācijas metode bija izplatīta motorolleru un skinhedu subkultūru vidū, īpaši izceļoties ar skrejriteņu aizraušanos. Vēl viens šī izmainītā skrejriteņa segvārds ir skelly.
Motorolleri kļuva populāri 1950. gados, jo tie bija ērti un ērti ievietojami kabatā. Itāļu zīmoli, piemēram, Lambretta un Vespa, bija īpaši pamanāmi, jo to skrejriteņi tika izstrādāti tā, lai tie būtu gludi un manevrējami. Motorolleru popularitāte bija tāda, ka daudzi īpašnieki tos pārlieku papildināja ar spoguļiem, gaismām un krāsošanas darbiem. Skinhedi un motorolleri, no kuriem lielākā daļa bija strādnieku šķiras audzināti, atbildēja ar savu pretreakciju. Viņi atņēma no saviem transportlīdzekļiem visu, kam nebija nekādu praktisku mērķu, un rezultāts bija samazinājums.
Parastās daļas, kas tika noņemtas samazinājuma laikā, bija astes daļa, spārns, pārsegs un gandrīz visi aizsargpārsegi. Tika teikts, ka Vespa skrejriteņus ir grūtāk pārveidot, jo ārējie rāmji ir sametināti kopā ar iekšējo korpusu. Lambretta skrejritenis atvieglo nogriešanu, jo ārējie paneļi ir atsevišķi un viegli noņemami. Pielāgotais skrejritenis atklātu visus kabeļus, šļūtenes, motorus un citus funkcionālos komponentus.
Viena no galvenajām samazināšanas priekšrocībām ir ātrāks ātrums tā viegluma dēļ. Daži pat varētu precīzi noregulēt savus korpusus, nomainot detaļas ar citiem viegliem materiāliem, pievienojot vējstiklus, lai samazinātu vēja pretestību, un uzstādot amortizatorus. Samazinājuma apakštips ir žurkas, kur skrejriteni būvē no nulles, izmantojot lietotas detaļas. Entuziastiem pievilcīgākas ir nolietotas žurkas. Vēl viens skelly apakštips ir smalcinātājs. Šī šķirne izceļas ar pagarināto fasādi, līdzīgi kā mazāka izmēra Harley-Davidson. Skellys brauca arī uz dragreisa sacīkstēm, un bieži vien piedalījās kategorijā “Specials” kopā ar citiem pārveidotiem motorolleriem.
Samazināts skrejritenis ir arī līdzīgs neapbruņotam skrejritenim, tikai pēdējais jau ir ar nolūku izgatavots bez liekiem paneļiem, salīdzinot ar faktisko rāmja noņemšanu, lai radītu šķembu. Mūsdienīgākiem skrejriteņiem un motocikliem ir “pliks” dizains, kas nodrošina racionalizētu izskatu un uzlabotu ātrumu. Samazinājumiem ir vienkāršs un funkcionāls dizains, kam daudzi cilvēki dod priekšroku, nevis krāšņajiem piederumiem. Daudzi motocikli, motorolleri un automašīnas mūsdienās atspoguļo šo minimālistisko izskatu.