ASV un Apvienotajā Karalistē ideja par guļamautobusu bieži tiek saistīta ar tūres autobusiem, kas nogādā slavenības (bieži grupas dalībniekus) no vienas vietas uz otru. Tas bieži notiek garu ceļojumu laikā, kur vietas atrodas tuvu viena otrai un kur lidošana uz katru vietu būtu pārmērīgi dārga. Grupām var piederēt vai nomāt autobusu vai autobusu parku. Lai arī šaurs, guļamautobuss joprojām piedāvā ērtas naktsmītnes. Tie ietver sēdekļus, virtuves/saldēšanas iekārtas, santehniku un dušu, gultas, kas parasti ir divstāvu, un citas ērtības. Greznības pakāpe var būt atkarīga no grupas bagātības, un daudzos guļamautobusos ir vairāki televizori, piekļuve datoriem un daudz kas cits.
Gultu izvietojums guļamautobusā varētu būt atkarīgs no autobusa dizaina. Ir uzņēmumi, kas ražo jaunus autobusus, bet citi cilvēki varētu iegādāties lētāk, pērkot lietotus transportlīdzekļus vai nu no uzņēmumiem, kas samazina darbinieku skaitu vai bankrotēja. Viena veida guļamautobusā var būt visas gultas augšstāvā, pilnībā atdalot guļamzonu no atpūtas zonas. Citu veidu šiem autobusiem var būt sēdvietas, kuras var pārveidot par gultām, vai neliela daļa autobusa aizmugurē, kas ir guļamzona. Dalītājus var izmantot, lai nodrošinātu lielāku privātumu, lai gan tas ne vienmēr notiek.
Dažreiz guļamautobuss tiek nomāts vai izmantots kā līdzeklis noteiktām brīvdienām kopā ar citiem. Daudzās valstīs ir garas ekskursijas, un gultasvietu nodrošināšana sniedz cilvēkiem iespēju daļu ceļojuma gulēt. Sēdekļu izvietojums šajos atvaļinājuma vai piedzīvojumu autobusos bieži atšķiras no tradicionālajiem sēdvietām uz priekšu un var būt vairāk kā atpūtas sēdvietas.
Liela grupa var nomāt šāda veida guļamautobusu, vai arī daži cilvēki pierakstās, lai dotos piedzīvojumu ceļojumā kopā ar citiem, kurus viņi nepazīst. Tie parasti ir mājīgi piedzīvojumi, kuros cilvēki, iespējams, diezgan labi iepazīst savus pavadoņus, ņemot vērā autobusu vides tuvumu. Tiem, kas dod priekšroku privātumam vai ir kautrīgi, šī pieredze varētu šķist nedaudz pārsteidzoša.
Ne vienmēr ir tā, ka guļamautobusam ir noteiktas cerības pēc greznības. Nabadzīgākajās valstīs šie autobusi ir alternatīva ceļošanai ar gaisa vai vilcienu, un tie var būt lētākais ceļošanas veids. Tas nenozīmē, ka tie ir tīrākie vai mierīgākie, un ir daudz stāstu, it īpaši no Āzijas, par braucieniem ar baltiem čokiem šajos autobusos, kam sekoja intensīvi tīrīšanas rituāli.
Daudzās vietās, piemēram, ASV, braucienos lielos attālumos nav iekļauti guļamautobusi. Tā vietā cilvēki varētu saņemt spilvenu un iespēju laiku pa laikam apstāties un paēst garos ceļojumos. Viņiem, visticamāk, nebūs nekāda veida guļamtelpas, pat ja ceļojums ir ilgāks par 24 stundām. Daži cilvēki dod priekšroku vilcieniem, jo viņiem ir iespēja rezervēt guļamtelpu, taču tie parasti ir dārgāki nekā braucieni ar autobusu.
Apvienotajā Karalistē arī guļamautobusi nav izplatīti, izņemot tos, ko izmanto slavenības. No otras puses, viņi atkal ienāca tautas apziņā ar Dž.K. Roulingas trešo grāmatu Harijs Poters un Azkabanas gūsteknis. Roulinga izveidoja bruņinieku autobusu, kas savāc klaiņojošas vai klaiņojošas raganas un burvjus. Viņas apraksti neliek autobusam izklausīties īpaši komfortabli, un šķita, ka autobusā pa visu slīdošās gultas, kas īstā guļamautobusā, visticamāk, neatradīsies, padarīja tā pasažierus slimus.