Kas ir sniega pūtējs?

Sniega pūtējs tika izgudrots 1925. gadā. Kanādiešu izgudrotājs Artūrs Sikārs pirmo reizi pārdeva sniega pūtēju ar Sicard Snow Remover Snowblower modeli. Viņa mašīna būtībā sastāvēja no kravas automašīnas ar divām regulējamām sniega pūtēja teknēm un motoru. Sniegs var tikt uzsūkts un izmests vairāk nekā 27,4 m attālumā vai iepūsts kravas automašīnas aizmugurē.

Mašīna kļuva vēl populārāka, kad 1951. gadā tika ieviests mājas sniega pūtējs. Mīksto un cieto sniegu varēja virzīt prom no kravas automašīnas vai uzglabāt aizmugurē, līdz to varēja izgāzt. Šīs vēlākās mašīnas lieliski uzlaboja sniega tīrītāju, kas sniegu varēja iespiest tikai ceļa malās.

Sniega pūtējam ir divu veidu dizains. Vienpakāpes sniega pūtēji parasti ir viegli un kompaktāki. Viņi lieliski iekļūst šauros stūros un mazās telpās. Vienpakāpes sniega pūtējam ir viens instruments, kas var gan pacelt sniegu, gan pēc tam to izmest. Šāda veida pūtēja asmeņi izgriezīs sniega daļas un virzīs to atpakaļ teknes virzienā. Pēc tam tas tiks izpūsts caur tekni aiz mašīnas.

Divpakāpju vai divpakāpju pūtējs var būt daudz lielāks. Tas spēs pārvietot sniegu pa ļoti nelīdzenu reljefu. Divpakāpju asmenim ir izciļņots asmens, kas paredzēts cieta sniega un pat ledus griešanai. Tam ir arī vēl viens asmens, kas paceļ sniegu teknē. Pārvietojamā sniega daudzums ir atkarīgs no pūtēja izmēra. Lielākais pūtējs spēj pārvietot divas tonnas sniega minūtē. Tie spēj arī izmest sniegu gandrīz 15,2 m augstumā.

Sniega pūtējs ir obligāts tehnikas elements lielākajā daļā ziemeļu teritoriju. Teritorijās, kurās ir smagi laikapstākļi, lielāko daļu gada tie ir jātur gaidīšanas režīmā. Bez tiem daudzi ceļi un pilsētas garajos ziemas mēnešos pilnībā apstātos.