Kas ir spoku velosipēds?

Pirmo zināmo spoku velosipēdu 2003. gadā Sentluisā uzstādīja kāds, kurš vēroja, kā velosipēdistu notrieca autobraucējs. Liecinieks saprata, ka notikums tiks izdzēsts no pilsētas ainavas, tiklīdz cietušais un velosipēds tiks aizvākts, un tūkstošiem garāmgājēju ceļos pa teritoriju, neapzinoties, ka kaut kas ir noticis. Ar mērķi izveidot kaut kādu noturīgu memoriālu, tika izveidots pirmais spoku velosipēds, un tas izrādījās pietiekami efektīvs, lai tendence izplatītos arī citās pilsētās.

Parasti spoku velosipēds ir notīrīts līdz visskaistākajām sastāvdaļām, tāpēc tas vairāk atgādina velosipēda ēnainu kontūru. Pēc tam, kad spoku velosipēds ir nokrāsots baltā krāsā, efekts ir diezgan ass un bieži vien ļoti aizkustinošs. Pēc velosipēda uzstādīšanas pie velosipēda tiek piestiprināts plakāts ar informāciju par negadījumu. Dažos plakātos ir ietverts tikai paziņojums “šeit notrieca velosipēdists”, bet citos ir norādīta informācija vai norādīta tīmekļa adrese, kur cilvēki var meklēt plašāku informāciju. Dažās pilsētās spoku velosipēdu datubāzi uztur riteņbraukšanas drošības organizācija, kas arī glabā statistiku par negadījumiem, lai izceltu bīstamās ceļa zonas.

Parasti spoku velosipēdus ātri noņem transporta darbinieki, jo tie parasti tiek uzstādīti pilsētas īpašumos. Spoku velosipēdi tiek izņemti nevis aiz spīta, bet gan bažām, ka tie varētu apdraudēt sabiedrisko drošību, tostarp velosipēdistu drošību, un tāpēc, ka kūpošie velosipēdi var kļūt par acīs, ja tos atstātu vietā. Dažos reģionos pilsētas ierēdņiem ir nepārprotama politika atstāt spoku velosipēdus uz noteiktu laiku, pirms tie tiek izņemti vai lūgti velosipēdistu aizstāvības organizācijām tos aizvest.

Spoku velosipēds, kā dažreiz tiek saukts par spoku velosipēdiem, var būt aizraujošs skats, īpaši velosipēdistiem, kuri pazina upuri. Autobraucējiem spoku velosipēds ir paredzēts, lai nosūtītu asu atgādinājumu, ka ir svarīgi dalīties ceļā un ka autovadītājiem ir jāuzmanās no velosipēdistiem, jo ​​īpaši uz noslogotām brauktuvēm.