Pagrieziena plāksne vai pagriešanas plāksne ir sastāvdaļa, ko var izmantot, lai apļveida kustības pārvērstu par abpusēju kustību un otrādi. Swashplates var izmantot dažādos iestatījumos, un viens no slavenākajiem lietojumiem ir helikoptera sviras plāksne, ko pilots izmanto, lai regulētu helikoptera lāpstiņas, lai panāktu helikoptera pacēlumu un kontrolētu tā pozīciju. Atsevišķos mehāniskos sūkņos un slīpmašīnās var izmantot arī skalojamās plāksnes.
Pamata sviras mehānismā ietilpst disks, kas ir piestiprināts pie vārpstas, lai disks grieztos kopā ar vārpstu. Kad disks ir taisns, šķiet, ka nekas nenotiek, bet, kad tas ir leņķī, vārpstas pagriešana liek diskam svārstīties, kad tas pārvietojas. Sekundārā plāksne, kas uzstādīta stacionārā stāvoklī zem pirmās plāksnes, mainīs leņķus, kad leņķiskā rotējošā plāksne pārvietojas pa to, pārvēršot vārpstas apļveida kustību par turp-virziena kustību vārpstās, kas piestiprinātas pie stacionārās plāksnes.
Šo pamata inženiertehnisko triku var izmantot visdažādākajos iestatījumos, dažāda izmēra mehānismos, sākot no sīkiem komponentiem rotaļu automašīnās līdz milzīgām mašīnām rūpnīcās. Liela vai maza, pagrieziena plāksne darbosies tāpat, un, ja tā ir pareizi kalibrēta, tā var nodrošināt netraucētu, ļoti efektīvu dažāda veida kustību pārveidošanu.
Viens no piemēriem, kā sviras plāksni var pārvietot, ir automašīnā, kur virzuļi kustas uz augšu un uz leju, kad tos izšauj dzinējs. Virzuļu savstarpējo kustību var pārvērst apļveida kustībās, kas griezīs asis, izmantojot pagrieziena plāksni. Šajā gadījumā šaušanas virzuļi spiestos pret stacionāro plāksni, liekot tai nospiesties pret fiksēto plāksni un pagriezt vārpstu. Lai palēninātu vai paātrinātu griešanās ātrumu, virzuļu šaušanas intervālu var mainīt.
Helikopteros pagrieziena plāksnes mehānisms tiek izmantots, lai ļautu pilotam pielāgot vai nu vienu lāpstiņu vienlaikus, vai visus lāpstiņas, lai izveidotu dažādus leņķus. Šos leņķus izmanto, lai radītu pacēlumu, kad lidmašīna griežas, un mainītu gaisa kuģa stāvokli, kad tas paceļas gaisā. Asmeņu vadība var būt cikliska vai kolektīva. Cikliskajā lāpstiņu vadībā viens asmens tiek regulēts, izmantojot fiksētu ārējo gredzenu. Asmeņu kolektīvā vadība pārvieto gan fiksēto ārējo gredzenu, gan rotējošo iekšējo gredzenu, lai noregulētu visus asmeņus vienlaikus.