Tērauda siksnu riepas, kas vairāk pazīstamas arī kā radiālās riepas vai tērauda jostu riepas, ir bijušas tehnoloģiju standarts riepu konstrukcijā kopš 1970. gadu vidus. Riepai ir raksturīga tērauda stiepļu sieta konstrukcija starp protektoru un riepas virsbūves slāni. Daudzos gadījumos šīm riepām var būt vairāk nekā viens tērauda siksnu slānis.
Riepām ar tērauda siksnām ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar riepām bez tehnoloģijas, no kurām galvenā ir izturība. Siksnas ļauj riepu nobraukt vairāk jūdžu, tādējādi pagarinot riepas kalpošanas laiku produkta galalietotājam. Tās dažos veidos var būt grūtāk sabojāt nekā tradicionālās riepas.
Tērauda jostu riepu izturība tiek panākta galvenokārt no tā, kā tērauda jostas darbojas, lai palielinātu protektora stingrību. Tas palīdz vairākos veidos. Pirmkārt, tas izkliedē slodzi pa lielāku virsmu. Otrkārt, un tas ir nedaudz saistīts ar pirmo problēmu, ka tas arī palīdz uzturēt riepu vēsāku, jo atsevišķās riepas vietās netiek radīta tik liela berze. Jo vēsāka ir riepa, jo mazāka iespēja gumijai laika gaitā sadalīties, tādējādi palielinot tās kopējo kalpošanas laiku.
Tomēr tērauda jostu riepām ir arī daži trūkumi salīdzinājumā ar tradicionālajām riepām. Pirmkārt, parasti tiek uzskatīts, ka riepām ir nelīdzenāka gaita nekā riepām bez tērauda siksnām. Tomēr šo efektu lielā mērā neitralizē transportlīdzekļa dizaina uzlabojumi, jo īpaši amortizatora un statņu sistēmas uzlabojumi. Gandrīz visos gadījumos braukšana ar modernu transportlīdzekli šķiet vienmērīgāka nekā brauciens ar 1970. gadu transportlīdzekli neatkarīgi no tā, kādas riepas ir modernajam transportlīdzeklim. Otrs trūkums ir izmaksas. Tradicionālās riepas ir daudz lētākas ražot, un tāpēc patērētājam tās ir daudz lētākas. Papildu stingrība protektorā arī apgrūtina noteikt, kad riepā beidzas gaiss, kas var ietekmēt degvielas nobraukumu.
Tomēr vairumā gadījumu tērauda jostu riepām ir vairāk pozitīvu, nekā negatīvu. Piemēram, augstākas izmaksas var līdzsvarot fakts, ka riepas kalpošanas laiks ir ilgāks, kas nozīmē, ka transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā netiks nopirkts tik daudz. Tas izskaidro, kāpēc šīs riepas ir ātri kļuvušas par standartu nozarē, kurai daudzkārt ir grūti vienoties par jebkāda veida standartiem.