Kas ir tiristors?

Lai gan tiristorus var plaši klasificēt kā vienkāršas strāvas pārslēgšanas ierīces, to darbības mainīgo lielumu diapazons padara tos ļoti noderīgus vairākos vadības lietojumos. Būtībā tiristori ir lielas strāvas pārslēgšanas ierīces, kas sastāv no četriem mainīgiem p un n slāņiem. Pirmajā p slānī atrodas anods, otrajā p slānī – aizbīdņa terminālis, bet pēdējā n slānī – katods. Dīkstāves laikā pa anoda/katoda ceļu nenotiek strāvas pārnešana. Komponentam ir nepieciešams iestatītās vērtības spriegums, kas tiek pielikts vārtu slānim, lai to ieslēgtu un liktu tam vadīt strāvu.

Fakts, ka komponents nekļūs aktīvs, ja aizbīdņa spriegums nesasniedz tā nominālo slieksni, ir viens no tiristora noderīgajiem mainīgajiem lielumiem. Tas ļauj precīzi kontrolēt komponenta pārslēgšanas apstākļus. Kad tiristors ir ieslēgts, tas paliks aktīvs pat tad, ja aizbīdņa spriegums tiek noņemts un strāva, ko tas šķērso, nesamazinās zem komponenta turēšanas vērtības. Šis zināmais turēšanas spriegums ir vēl viens ērts tiristoru raksturlielums. Ja anoda sprieguma vērtība ir zemāka par turēšanas līmeni, tiristors neieslēdzas pat tad, ja tas saņems aizvara impulsu.

Tiristori var ērti izturēt īpaši augstu spriegumu un strāvu. Tos parasti izmanto nulles šķērsmaiņstrāvas (AC) kontrolleros, barošanas avotos, fāzē darbināmos kontrolleros un liela attāluma elektroenerģijas pārvades iekārtās. Šajā pēdējā lietojumprogrammā ir milzīgas tiristoru rindas, kas sakārtotas Graetz tilta konfigurācijās, kas spēj droši pārslēgt vairāku megavatu (1,000,000 20 vatu) jaudas vērtības. Šī elastība un darbības jaudas diapazons padara tiristoru par vienu no visnoderīgākajiem strāvas plūsmas regulatoriem ķēdes projektētāja arsenālā.