Maksa par nodevu ir maksa, kas nepieciešama, lai brauktu pa noteiktu maršrutu. Maksas laukums ir šķērslis, kas mēģina neļaut transportlīdzekļiem pabraukt garām, kamēr šie maksājumi nav veikti. Maksas laukumi bieži ir ļoti lieli un var ātri uzņemt lielu skaitu autovadītāju.
Maksas laukums ir fiziska struktūra, ko var atrast uz maksas ceļiem, izbraukšanas rampām vai maksas tiltu galos. Tas ļauj autovadītājiem samaksāt nepieciešamās nodevas, nepametot savus transportlīdzekļus. Tomēr vadītājiem parasti ir jāsamazina ātrums. Atkarībā no tā, kā viņi maksās, viņiem var nākties pārtraukt.
Ceļa laukums, kurā atrodas maksas laukums, bieži vien būs plašāks nekā vairums citu ceļa posmu. Šis papildu izmērs nodrošina vietu nodevu iekasēšanas kabīnēm, kas ir darījumu centri nodevu iekasēšanai. Tas arī ļauj uzstādīt vairāk nodevas kabīņu, lai satiksme varētu plūst raitāk.
Maksas laukumā satiksme parasti sadalās joslās. Autovadītāji parasti var izvēlēties, kuru joslu viņi vēlas izmantot. Tomēr šajā ziņā var būt daži ierobežojumi. Maksas laukumi parasti ir paredzēti lielākajai daļai transportlīdzekļu veidu, sākot no motocikliem līdz traktoriem ar piekabēm. Tā kā lielākiem transportlīdzekļiem var būt nepieciešams vairāk vietas, to lietošanai bieži ir paredzētas joslas, kas ir padarītas platākas vai augstākas.
Mazākiem transportlīdzekļiem bieži ir atļauts izmantot joslas, kas paredzētas lieliem transportlīdzekļiem. Tomēr maksājuma veids ir faktors, kas var ierobežot mazos transportlīdzekļus noteiktās joslās. Daudzas maksas iekasēšanas vietas pieņem skaidru naudu un elektroniskos maksājumus. Elektroniskie maksājumi bieži tiek atskaitīti no konta, kas saistīts ar transportlīdzeklim pievienotu elektronisku ierīci. Šī ierīce darbojas kopā ar sistēmu, kas ir uzstādīta noteiktās nodevu iekasēšanas kabīnēs.
Nodevu kabīnes, kas paredzētas elektroniskiem maksājumiem, bieži vien ir bez apkalpes. Autovadītājiem, kuri maksā, izmantojot skaidru naudu, bieži ir jāizmanto citas nodevu iekasēšanas vietas. Tie var būt arī bezpilota. Šādā gadījumā bieži vien ir monētu grozi, kuros var savākt un skaitīt maksājumus. Tos var atrast tikai tad, ja nodevas ir zemas.
Vairumā gadījumu ir daudz kabīņu ar darbiniekiem, kuri var pieņemt skaidras naudas maksājumus. Vadītājam, kurš izmanto kādu no šīm joslām, nav precīzas summas, jo šie darbinieki var nodrošināt maiņu. Autovadītāji parasti tiek informēti par to, kuras joslas sniedz kādus pakalpojumus, izmantojot elektroniskus tablo, kas var parādīt tādus ziņojumus kā “precīzas izmaiņas” vai “tikai skaidra nauda”.
Daži cilvēki var mēģināt iziet cauri maksas laukumam, nemaksājot. Bieži vien ir pasākumi, kas palīdz kontrolēt šo situāciju. Daži ir aprīkoti ar kamerām, ar kurām var fotografēt šādu transportlīdzekļu numura zīmi. Dažos gadījumos policija sēž un gaida likumpārkāpējus.