Urbšanas aukla ir instruments, ko izmanto dziļu caurumu urbšanai zemē, lai atrastu un iegūtu naftu vai citus resursus. Šādas ierīces konstrukcija ļauj ātri veikt urbšanu, vienlaikus no rakšanas vietas iegūstot lielu daudzumu iežu un rūdas. Arī dubļi tiek ievadīti caur urbja auklu, lai palīdzētu atdzesēt urbja uzgali, kamēr tas ir kustībā, un mīkstinātu virsmu, ko tas izurbj, samazinot nepareizas griešanas iespējas un palielinot urbja kopējo kalpošanas laiku. Vidēji urbju virkne iestiepjas zemē 15,000 4,572 pēdu (30,000 m) garumā, ja tā ir samontēta uz sauszemes, un līdz 9,144 XNUMX pēdām (XNUMX m) vai vairāk, ja tā ir būvēta atklātā jūrā, tāpēc šī instrumenta kvalitāte un precizitāte ir vissvarīgākā, lai izvairītos no sistēmas kļūmēm un potenciāli iesprūst lielā attālumā zem Zemes virsmas.
Urbju virknes komplektā ir četras galvenās sastāvdaļas: apakšējā cauruma komplekts (BHA), pārejas caurule, urbšanas caurules un urbšanas kāta apakšdaļas. BHA ir stabilizācijas sistēma, kas sastāv no paša urbja un masīvajām urbja apkaklēm, kas pieliek milzīgu lejupvērstu spēku, lai palīdzētu urbšanas darbībā. Pārejas caurule savieno urbja apkakles ar faktisko urbšanas cauruli, un kopā šie divi komponenti nodrošina tik ļoti nepieciešamo stabilitāti, lai nodrošinātu, ka urbis paliek izturīgs tik krasos dziļumos. Urbjcaurules arī veido lielāko daļu urbšanas virknes garuma, tāpēc tām jābūt konstruētām, izmantojot īpašu ķīmisko sastāvu, un jākaltas ekstremālās temperatūrās. Ir arī milzīgi breketes, ko sauc par urbja kāta apakšām, kas satur kopā citas sastāvdaļas, tāpēc arī tās ir jāveido, koncentrējoties uz izcilu izturību un meistarību.
Lielākā daļa urbšanas virknes komponentu ir konstruētas 31 vai 46 pēdu (9.4 vai 14 m) intervālos, un divas līdz četras no tām ir apvienotas, lai izveidotu tā saukto statīvu. Pirms urbšanas uzsākšanas katrs statīvs tiek nolaists zemē, lai nodrošinātu, ka sējmašīna vienmēr atrodas ideālā virzienā. Tāpat tie tiek noņemti no zemes pirms sējmašīnas izvilkšanas.
Reizēm statīvi var iestrēgt un kļūt grūti noņemami, un, lai labotu šo citādi sarežģīto situāciju, tiek izmantoti specializēti izguves rīki, ko sauc par urbjmašīnām un rezonējošiem vibratoriem. Šīs metodes parasti ievieš pieredzējuši naftas uzņēmumu strādnieki. 20. gadsimta vidū atklātie tehnoloģiskie sasniegumi ir padarījuši urbju virknes daudz vieglāk pārvaldāmas.