Kas ir velkams zāles pļāvējs?

Zāles pļāvējs ar auklu ir tāds, ko iedarbina, nospiežot pogu, lai uzpildītu dzinēju, pēc tam pavelkot aiz auklas, lai pagrieztu motoru un iedarbinātu to. Auklas bieži atrodas stumjamās vai aizmugures pļaujmašīnās, un tās atgādina virvi vai veļas auklas gabalu. Gan ar gāzi, gan ar elektrību darbināmās mašīnās ir šie vadi. Zāles pļāvējam ar velkamu auklu vads nav jāvelk vēlreiz, lai to izslēgtu.

Stūmējamie pļāvēji un aizmugures pļaujmašīnas ir plaši izplatīti zāles pļāvēju veidi ar vadu. Lai darbinātu stumjamu pļāvēju, cilvēkam ejot ir jāpieliek spēks. Aizmugurējam pļaujmašīnai parasti nav nepieciešams liels spēks, lai cilvēks to lietotu, taču tas joprojām ir jānovirza tur, kur nepieciešams. Abiem šiem veidiem parasti vienā pusē ir aukla vai virve, kas jāvelk, lai to iedarbinātu.

Zāles pļāvējs ar auklu var darboties ar benzīnu, gāzes un eļļas maisījumu, saules enerģiju vai elektrību. Tiem, kas izmanto benzīnu vai gāzes un eļļas kombināciju, parasti mašīnas sānos ir maza poga, kas jānospiež pirms auklas vilkšanas. Šī poga kalpo kā grunts, piegādājot gāzi mašīnas karburatoram.

Iekārtām, kas darbināmas ar saules enerģiju vai elektrisko enerģiju, parasti ir atslēga, kas jāpagriež pozīcijā “ieslēgta”, pirms tiek vilkta vads. Šīs pļaujmašīnas parasti ir jāuzlādē no četrām līdz astoņām stundām pirms lietošanas. Parasti tos var darbināt no vienas līdz divām stundām, pirms tie atkal jāpievieno. Zāles modelis, reljefs un biezums ietekmē to lietošanas laiku pirms uzlādes.

Viena no auklas zāles pļāvēja priekšrocībām ir tā, ka to parasti ir lēti iegādāties. Daudzi cilvēki uzskata, ka šāda veida mašīnas ir viegli salabot un uzturēt. Remonta daļas parasti var viegli atrast, ja tās ir vajadzīgas.
Daži no velkamās zāles pļāvēja trūkumiem ir tādi, ka vads bieži iestrēgst, padarot zāles pļāvēju grūti iedarbināmu. Vads var arī saplīst vai saplīst, un tas bieži ir jānomaina. Dažiem cilvēkiem ir grūtības pavilkt vadu, jo dažreiz tajā ir liels sasprindzinājums. Citām pļaujmašīnām vads var būt jāvelk vairākas reizes, kas var izraisīt dzinēja applūšanu.