Ko dara durvju ložmetējs?

Durvju šāvēja pozīcija kļuva par nepieciešamību, jo helikopters kļuva arvien noderīgāks kaujas situācijās. Daudzām valstīm šis bija Vjetnamas kara periods. Amerikāņu un sabiedroto helikopteri lidmašīnas sānu durvīs bija aprīkoti ar 30. kalibra ložmetēju, kas pazīstams kā M-60. Agrākie karavīri, kas pildīja durvju ložmetēja pienākumus, nostiprināja ieroci uz grozāmiem stiprinājumiem, lai nodrošinātu aizsegu uguni karavīriem, kas nosēšanās zonā iekāpj vai izkāpj no lidmašīnas. Šī pozīcija piedāvāja ļoti nelielu aizsegu, un nebija nekas neparasts, ka durvju šāvējs tika ievainots vai gāja bojā pirmajās dažu sekunžu laikā jebkuras uguns kaujas laikā.

Daudzi durvju šāvēji, sarūgtināti par mobilitātes trūkumu, ko M-60 nodrošināja pagriežamie stiprinājumi, ar vislielāko panākumu mudināja ieroci iekarināt ar gumijas siksnām. Tas ļāva ložmetējiem pārvietot ložmetēju daudz lielākā diapazonā, vienlaikus nodrošinot lielāku gaisa kuģi. Lidojuma laikā durvju ložmetēja tipiskais darbs bija apsekot naidīgas zemes pozīcijas, vienlaikus veidojot detalizētas ienaidnieka nometņu kartes, karaspēka kustības un citus atbilstošus kaujas novērojumus. Šī informācija parasti tika sniegta komandieriem pēclidojuma pārrunu laikā.

Citi durvju šāvēja uzdevumi ir gaisa kuģa tīrīšana un apkope, kā arī palīdzība apkalpes priekšniekam ar jebkādām lidmašīnas pārbaudēm. Ložmetējs ir arī apmācīts pamata pirmās palīdzības sniegšanā, lai viņš varētu palīdzēt ievainotajiem karavīriem, kuri tiek iekrauti lidmašīnā. Vienmēr vispirms kājnieku karavīrs, durvju ložmetējs ir apmācīts kara mākslā un spēj uzņemt kājnieku ieročus un cīnīties, ja helikopters tiktu notriekts vai citādi kļūtu invalīds.