Kravu apstrādātājs var strādāt dažādos apstākļos, tostarp noliktavās, rūpnīcās un pat lidostās, iekraujot un izkraujot kravas no lidmašīnas. Kravu apstrādātāja vispārējie darba pienākumi ietver kravu, piemēram, kastu, lielgabarīta priekšmetu vai pat lielu preču palešu pārvietošanu uz un no uzglabāšanas zonām un uz transporta līdzekļiem. Šim darbiniekam bieži ir jāizmanto aprīkojums, piemēram, lelles, palešu domkrati un pat iekrāvēji; autokrāvēja izmantošanai parasti ir nepieciešama apmācība, tāpēc hendlerim būs jāpiedalās apmācību kursos, ko parasti piedāvā viņa darba devējs.
Lai kļūtu par kravu apstrādātāju, nav nepieciešams īpašs izglītības līmenis, lai gan šiem darbiniekiem parasti ir jābūt pamata matemātikas un komunikācijas prasmēm. Daudzi uzņēmumi izmanto datorizētas izsekošanas ierīces un skenerus, kas nozīmē, ka kravas apstrādātājam var būt nepieciešamas pamata datorprasmes. Pretējā gadījumā lielākā daļa darba būs vērsta uz roku darbu un dažādu iekārtu darbināšanu. Dažreiz apstrādātājam būs jāvada piegādes transportlīdzekļi; ja tas tā ir, darbiniekam būs nepieciešama derīga autovadītāja apliecība, un atsevišķos gadījumos viņam būs nepieciešama komercdarbības vadītāja apliecība (CDL).
Lielāko daļu prasmju, ja ne visas, kravu apstrādātājam, kas būs nepieciešamas, var apgūt darbā, un viņš vai viņa, visticamāk, iziet apmācības periodu pēc pieņemšanas darbā. Šis apmācības periods var ilgt no vairākiem mēnešiem līdz gadam, un šajā laikā hendleris tiks norīkots pie pieredzējušāka darbinieka, kurš var iemācīt prasmes un paņēmienus, kas nepieciešami, lai veiksmīgi un droši strādātu amatā. Dažos iestatījumos apdarinātājam var būt nepieciešams pakļauties sodāmības vēstures pārbaudei; tas ir izplatīts, ja apkalpotājam ir jāstrādā lidostā vai citā vidē, kurā tiek ievēroti augsti drošības pasākumi.
Daži pieredzējušāki kravu apstrādātāji var būt atbildīgi par sūtījumu izsekošanu, dokumentu kārtošanu, darbinieku komandas vadību vai pat algu uzskaiti. Tas parasti nozīmē, ka kravas apstrādātājam ir iecelts vadošs amats, lai gan viņš vai viņa joprojām var veikt daudzus zemāka līmeņa kravu apstrādātāja pienākumus, īpaši, ja darbinieks piezvana slims un ir jāsedz maiņa. Vadītājs, visticamāk, būs atbildīgs arī par jauno darbinieku apmācību; uz vadītāja pleciem var krist arī esošo darbinieku apmācība.