Ko dara līnijsargs?

Lielākajai daļai līnijpārvadātāju ir jāceļo un dažkārt uz īsu vai ilgu laiku jādzīvo prom no mājām. Viņiem netiek atlīdzināti nekādi ceļa vai uzturēšanās izdevumi, kas radušies saistībā ar viņu darbu. Tā kā līnijpārvadātājs uzstāda un strādā pie aprīkojuma līnijām, kurām ir strāva, viņam vai viņai ir jābūt gatavam strādāt ne tikai skarbos laikapstākļos, bet arī bīstamos apstākļos. Vairumā gadījumu šajā jomā dominē vīrieši, jo darba pienākumi prasa augstu fizisko spēku, lai gan ir dažas sievietes, kas strādā šajā profesijā.

Kad cilvēks ir mācekļa amatā, viņš vai viņa strādās strādnieka uzraudzībā un iegūs vairāk nekā 7,000 stundu pieredzi. Šajā laika posmā, kas parasti ilgst vairāk nekā trīsarpus gadus, māceklis palīdzēs uzstādīt metāla torņus, izolatorus un vadus. Mācekļi nomainīs arī elektrības koka vai metāla stabus, uzstādīs transformatorus, veiks gumijas cimdu darbus, papildus ierīkos satiksmes kontroles sistēmas un ielu apgaismojuma sakārtojumus. Lielākā daļa uzdevumu, ko veic māceklis, ir saistīti ar darbu ar jaudu diapazonā no 2400 līdz 345,000 voltiem.

Journeyman līnijas darbinieki parasti specializējas noteiktā prasmju jomā, piemēram, elektriskajās līnijās vai telefona līnijās. Ceļotājiem bieži ir lielāka rīcības brīvība, kāda veida darbu viņi izvēlas ieņemt, piemēram, tuvu vai tālu no mājām, un daudzi izvēlas strādāt pilsētas vai apgabala organizācijā, kas ļauj strādāt regulāru 8 stundu darba dienu, un pēc tam vienu nedēļas nogali ik pēc pāris mēnešiem. Citi mācekļu un braucēju darba pienākumi ietver koku apgriešanu, datu ievadīšanu datoros un vairāku rīku izmantošanu. Viņiem arī jāspēj darbināt smago tehniku, tostarp ekskavatorus, celtņus, ekskavatorus un daudz ko citu.