Naftas ieguves iekārtas strādā pie jūras naftas platformām un mēģina iegūt jēlnaftu no okeāna dibena. Tā kā naftas ieguves platformas bieži atrodas tālu no krasta, naftas ieguves rūpnīcas uz platformām pavada vairākas dienas vai nedēļas, un viņiem ir daudz ikdienas pienākumu, ne tikai urbjot naftu. Enerģētikas uzņēmumi nodarbina zinātniekus, inženierus, mehāniķus un drošības amatpersonas, kas strādā pie naftas ieguves platformām, un šajās lomās nodarbinātie veic īpašus uzdevumus, lai platforma darbotos.
Dziļjūras naftas platformas ir novietotas virs okeāna zonām, kuras, pēc ģeologu domām, slēpj naftas rezerves. Naftas ieguves iekārtas novieto lielu tērauda torni virs iespējamām eļļas gultnēm. Tornim ir piestiprināti urbji, un inženieri veic aprēķinus, lai noteiktu labāko urbšanas leņķi un labāko urbja galvas veidu, ko izmantot, lai iekļūtu virsmā. Urbšanas procesa laikā inženieriem jākonsultējas ar zinātniekiem, lai novērtētu pazemes gāzu izplūdes risku, kas var izraisīt piesārņojumu vai sprādzienus. Sākotnēji urbis iet tieši uz leju, bet, pamatojoties uz zemes novērtējumu zem okeāna, inženieri var pārvietot urbi 90 grādu leņķī.
Kad tiek atklātas naftas rezerves, intensīvs pazemes spiediens sūta eļļu augšup pa cauruļvadiem, kas ir daļa no sējmašīnas. Eļļas iekārtām ir rūpīgi jāuzrauga eļļas izplūde, lai nodrošinātu, ka spiediena līmenis nepārsniedz drošu līmeni un neizraisa cauruļu pārrāvumu. Eļļa tiek uzglabāta platformas tvertnēs, un darbiniekiem ir jānodrošina, lai tvertnēs nebūtu noplūdes un lai tās nebūtu pakļautas ugunsbīstamībai. Drošības amatpersonas regulāri veic drošības treniņus, lai naftas ieguves iekārtas būtu prasmīgas iespējamās ārkārtas situācijās, piemēram, ugunsgrēkos uz platformas vai eļļas noplūdes.
Naftas platformu mehāniķiem katru dienu ir jāpārbauda visi platformas mehāniskie aspekti, tostarp uzglabāšanas tvertnes un urbji. Riggers parasti tiek transportētas uz platformas ar helikopteriem. Iekārtām jābūt kvalificētiem helikopteru mehāniķiem, kas var veikt kuģa drošības pārbaudes starp braucieniem. Mehāniķu darbu pārbauda arī drošības darbinieki, kas veic riska novērtējumu un sniedz ieteikumus par drošības uzlabojumiem.
Naftas tankkuģi transportē naftu no naftas platformu tvertnēm uz naftas pārstrādes rūpnīcām krastā. Ražotājiem ir jāsavieno caurules no platformas līdz naftas tankkuģiem. Dažas platformas ir savienotas ar krastu ar dziļūdens cauruļvadiem, kas ved naftu uz krastu. Šādās platformās eļļām ir jāpārliecinās, ka eļļa tiek izsūknēta vienmērīgā ātrumā un nesasniedz spiediena līmeni, kas varētu izraisīt cauruļvada bojājumus.