Vai kalnrūpniecība ir bīstama?

Kopš 2001. gada nāves gadījumu skaits kalnrūpniecībā pakāpeniski samazinās. ASV Mīnu drošības un veselības pārvalde (MSHA) tagad ziņo, ka kalnrūpniecība ir ievērojami samazinājusies bīstamo profesiju sarakstā. Taksometru vadītāji, jumiķi un piloti tagad ieņem augstākas vietas nekā ieguves rūpniecība. Izmaiņas galvenokārt ir saistītas ar nozares centieniem samazināt sprādziena riskus un uzlabot gaisa kvalitāti. Iekārtu un procedūru uzlabojumi arī ir radījuši lielas pārmaiņas. Kopumā traumu skaits samazinājies gandrīz uz pusi.

Bojā gājušo skaits dažādās valstīs ir atšķirīgs. ASV tas ir palicis nemainīgs vai krities atkarībā no štata. Citās valstīs, piemēram, Ķīnā, nāves gadījumu skaits ir ievērojami lielāks. 2004. gadā ar kalnrūpniecību saistītās profesijās ASV gāja bojā 28 cilvēki; Ķīnā šis skaitlis bija 6027. Faktiski Ķīnā ir 80 procenti no visiem ar kalnrūpniecību saistītajiem nāves gadījumiem pasaulē.

Dažas no galvenajām kalnrūpniecības briesmām ir saistītas ar gāzes sprādzieniem un jumta sabrukšanu. Lai gan mūsdienās riski ir mazāki, tie joprojām pastāv. Bojātas kalnrūpniecības iekārtas, plūdi, putekļu sprādzieni un ugunsgrēki arī izraisa lielu skaitu incidentu katru gadu. Piemēram, Ķīnā drošības noteikumu trūkums izraisa daudzas, ja ne lielāko daļu no visiem kalnrūpniecības negadījumiem. Daudzas raktuves darbojas bez drošības licences un nodarbina nepieredzējušus darbiniekus. Papildus ārējiem apdraudējumiem kalnrūpniecība rada arī virkni veselības apdraudējumu. Hroniskas plaušu slimības, piemēram, pneimokonioze, ir retāk sastopamas nekā agrāk, taču tās joprojām notiek. Dažas gāzes, tostarp oglekļa dioksīds, slāpeklis un sērs, ir izplatītas raktuvēs, un tās var izraisīt nosmakšanu. Daudzas no šīm gāzēm ir arī sprādzienbīstamas.