Vai paku sūtījums ir efektīvs celtniecības materiālu transportēšanas veids?

Jau 1916. gadā uzņēmējs WH Coltharp vēlējās, lai viņa jaunajai bankai Vernālā, Jūtas štatā, būtu skaista ķieģeļu ārpuse, un viņam īpaši patika Soltleiksitijā ražotie izturīgie apdedzinātie ķieģeļi. Ķieģeļu nosūtīšana pa dzelzceļu bija pārāk dārga, tāpēc Koltārps nolēma izmantot ASV pasta dienesta jauno paku tarifu priekšrocības. 15,000 80,000 ķieģeļu (daži avoti saka, ka tie bija 10 50 ķieģeļu) tika atsevišķi iesaiņoti papīrā un 22.7 iesaiņoti koka kastē, lai sasniegtu 54 mārciņu (XNUMX kg) svara ierobežojumu. Katras kastes nosūtīšana pa pastu maksāja tikai XNUMX centus.

Ķieģeļu piegāde pa pastu:

Lidojuma virzienā Vernal atrodas tikai aptuveni 125 jūdzes (201 km) no Soltleiksitijas, kas nozīmē, ka tā atrodas Paku pasta otrajā piegādes zonā, taču faktiskais maršruts bija gandrīz 400 jūdzes (644 km) garš. USPS zaudēja 21 centu par katru iepakojumu.
Apmēram 37 tonnas ķieģeļu tika nosūtītas uz Vernālu, un banka tika pabeigta 1916. gada novembrī. Vernāla banka, kas saukta par “paku banku”, tagad ir Zions Bank filiāle.
Neraugoties uz Vernālas bankas ķieģeļu ārpusi, Parcel Post bija tūlītējs panākums ASV pasta dienestam, jo ​​300. gada pirmajos sešos mēnešos tika nosūtīti 1913 miljoni paku.