Automašīnām ir pieejami daudz dažādu veidu rūpnīcas diski, sākot no vienkārša tērauda līdz tērauda riteņiem ar rumbas vāciņiem un beidzot ar stila tērauda riteņiem un alumīnija riteņiem. Parasti izvēles līmenis vai komplektācija, ar kuru transportlīdzeklis tiek pasūtīts, nosaka, kāda stila rūpnīcas diski tiks aprīkoti transportlīdzeklim. Faktori, piemēram, bremzēšanas, riepu un veiktspējas komplekti, bieži vien nosaka, ka transportlīdzekļa iegādei ir jāiekļauj īpaši rūpnīcas diski. Neatkarīgi no komplektācijas un apdares iespējām, parasti ir ierasts, ka rezerves riepas komplektācijā nav iekļauti atbilstoši rūpnīcas diski.
Sākotnējā līmeņa opciju paketē lielākajai daļai transportlīdzekļu būs iekļauti vienkārši tērauda rūpnīcas diski. Šie riteņi parasti ir krāsoti un visbiežāk ir melnā krāsā. Šāda līmeņa transportlīdzekļi tiks aprīkoti arī ar lētākajām riepām, kas tiek piedāvātas arī konkrētajā modeļu līnijā. Šī pakete ir piemērota lielākajai daļai uzņēmuma transportlīdzekļu iegādes, kā arī automašīnu nomas izmantošanai. Daudzas reizes persona, kas tuvākajā nākotnē plāno pievienot pielāgotus riteņus, pasūtīs jaunu transportlīdzekli ar parastajiem rūpnīcas diskiem.
Papildu pakotnes piedāvājums ir tērauda ritenis ar rumbas vāciņu. Šie modernizētie rūpnīcas diski nodrošina lielāku stilu un parasti ir aprīkoti ar labāku riepu. Šo iespēju var uzlabot, izvēloties iegādāties stila tērauda riteni ar rumbas vāciņu. Šāda veida rūpnīcas diski parasti ir piecu spieķu tipa riteņi ar nelielu centrālo vāciņu un ārējo hromētu skaistumkopšanas gredzenu. Šis ritenis bieži ir nokrāsots virsbūves krāsā, nevis spīdīgi melna apdare, kas piešķirta vienkāršajam tērauda ritenim.
Augšējos opciju līmeņos izskata komplektācijā parasti ir iekļauti alumīnija riteņi. Katrai modeļa līnijai parasti tiek izmantoti divi vai vairāki alumīnija riteņu modeļi, un veiktspējas opciju līmenī tiek izmantots platāks un parasti lielāka apkārtmēra ritenis. Šis lielākais apkārtmēra ritenis ļauj ražotājam transportlīdzeklim ne tikai uzstādīt zemāka profila un ātrgaitas riepas, bet arī iekļaut lielāka diametra bremžu rotorus kopā ar lielākiem bremžu suportiem.
Izmantojot lielākus rūpnīcas lokus, bremzes spēj uzņemt vairāk gaisa caur riteņu atverēm, ļaujot bremzēm darboties ar samazinātu siltuma līmeni intensīvas bremzēšanas periodos. Zema profila riepu izmantošana nodrošina arī mazāku riepu sasvēršanos, smagi braucot šauros pagriezienos. Tas padara transportlīdzekli daudz vieglāk vadāmu.