Kas ir ass vāciņš?

Velkot autobusus, smagos kravas automobiļus un praktiski jebkuru transportlīdzekli, kas aprīkots ar pilnībā peldošām riteņu rumbām, viena vai vairākas dzenošās asis ir jānoņem no diferenciāļa, lai riteņi vilkšanas laikā varētu brīvi griezties. Viena no problēmām ir tāda, ka ass faktiski noblīvē rumbu un novērš eļļas noplūdi, kad ritenis griežas vilkšanas procesa laikā. Bez ass vāciņa palīdzības evakuatora vadītāji bija spiesti ievietot kartonu un citus materiālus atvērtajā rumbā, lai novērstu eļļas izplūšanu. Tas bieži neizdevās, kā rezultātā tika sadedzināti riteņu gultņi, sadedzināti smērvielas blīves un ļoti netīri riteņi, jo eļļa pārklāja riteņus un riepas. Reizēm ugunsgrēki var izraisīt eļļas zudumu kopā ar ārkārtēju karstumu, kas saistīts ar gultņu darbību, kamēr tie ir sausi.

Uzliekot ass vāciņu virs atklātās rumbas atveres, eļļas zudumi tiek samazināti līdz minimumam, un bieži vien tie netiek zaudēti vispār. Gumijas un korķa blīves, kas novietotas uz rumbas aiz ass vāciņa, noblīvē rumbas un uztur eļļas līmeni rumbas iekšpusē. Dažiem ass vāciņu modeļiem ir eļļas iepildīšanas piekļuves spraudnis, kas ļauj evakuatora operatoriem pirms transportlīdzekļa vilkšanas pacelt rumbu. Kad vilkšana ir pabeigta, ass vāciņu var noņemt un asi nomainīt. Vāciņu var noslaucīt un uzglabāt velkošajā transportlīdzeklī, līdz tas atkal būs vajadzīgs. Dažos ass vāciņu konstrukcijās ir iekļauti vairāki skrūvju modeļi, lai vāciņu varētu izmantot dažādās rumbas.

Izmantojot pārsegus, vilkšanas uzņēmums transportlīdzekļu īpašnieku acīs bieži iegūst profesionalitātes līmeni. Novēršot nepieciešamību no transportlīdzekļa nomazgāt eļļu, kas radusies, velkot ar nepareizi noslēgtu rumbu, klients var ietaupīt naudu uz vilkšanas izmaksām. Pārsegi arī novērš laika tērēšanu vilkšanas uzņēmumam, novēršot nepieciešamību apstāties uz ceļa, jo velkamajam transportlīdzeklim deg riteņu gultņi.